Skip to main content
Renault trucks
Электрическая система и приборы

Батарея

Renault Trucks Offer

Renault Trucks разработала аккумуляторы с учетом специфических технических характеристик своих автомобилей. Батареи отвечают высоким требованиям, предъявляемым к емкости, мощности, обслуживанию, устойчивости к вибрациям и утечкам.

Сильные стороны оригинального аккумулятора Renault Trucks:

  • Хорошие пусковые возможности (даже в сильный мороз);
  • Высокая емкость и эффективность;
  • Долгий срок службы/эксплуатационный ресурс;
  • Хорошие циклические характеристики;
  • Хороший прием нагрузки;
  • Минимальное обслуживание или его отсутствие (для необслуживаемых и гелевых батарей).

Аккумуляторы Renault Trucks спроектированы и разработаны таким образом, чтобы идеально вписаться в электрическую систему грузовика Renault Trucks. В качестве запасных частей необходимо использовать только оригинальные аккумуляторы Renault Trucks. Аккумуляторы других марок не соответствуют спецификациям RenaultTrucks, что может поставить под угрозу правильную работу электрической системы, функцию зарядки и общее электроснабжение грузовика.

 

Key argument(s)

Строгие технические условия
  • Полиэтиленовые сепараторы
  • Усиленные пластины
  • Прочный корпус
  • Виброзащита
Совместимость с индикатором заряда (для гелей 185 Ач, 225 Ач, 210 Ач и AGM)
  • Проверка состояния заряда батареи
  • Анализ поведения и оптимизация зарядки
Полный ассортимент батарей с передовыми технологиями
  • Стандартная батарея
  • Необслуживаемая батарея
  • Гелевая батарея
  • АГМ-батарея
  • EFB-батарея (для коммерческих автомобилей)
Мониторинг состояния батареи с помощью Predict
  • В рамках контрактов Start & Drive
  • Для автомобилей, оснащенных датчиком заряда батареи
Оптимизация энергетического контура
  • Меньше поломок и простоев
Углубленные испытания
  • Вибрационные испытания
  • Ударные испытания
  • Испытания на прочность
  • Испытания на долговечность
  • Дорожные испытания
Строгие технические условия

Сепараторы
Полиэтиленовые сепараторы обеспечивают меньшее падение напряжения и до 30% больше пусковой мощности. Пластины остаются на месте даже в условиях сильной вибрации, поскольку свинцовые пластины крепятся друг к другу клеевыми стержнями, а группы элементов удерживаются клиньями. Многие конкуренты не используют клей и полагаются исключительно на расположение пластин, поэтому обычная вибрация может повредить пластины и сократить срок службы батареи.

Пластины
Для обеспечения максимального приема заряда Renault Trucks оптимизирует количество и толщину пластин. В ходе испытаний некоторые батареи конкурентов достигали лишь 30 % от показателя Renault Trucks по приему заряда при температуре -18°C. <Это означает, что для полной зарядки батарей грузовик должен двигаться гораздо дольше. Наиболее вероятным является предположение, что такой заряд не достигается и батарея быстро выходит из строя.

Корпус
Прочный полипропиленовый корпус, помимо своей внушительной прочности, включает в себя ряд функций, направленных на повышение производительности и безопасности.

Защита от вибраций
Только аккумулятор Renault Trucks имеет дополнительные опоры и термоклей на внутренних пластинах, предотвращающие их смещение под воздействием вибрации и гравитационных сил. Обычные вибрации могут сократить срок службы батареи, если пластины сдвинутся и вызовут короткое замыкание.

Совместимость с индикатором заряда (для гелей 185 Ач, 225 Ач, 210 Ач и AGM)

Состояние аккумуляторов отображается на дисплее приборной панели (в зависимости от комплектации автомобиля). Вам необходимо научиться расшифровывать эту информацию и действовать соответствующим образом, чтобы избежать проблем с батареей.

В зависимости от комплектации автомобиля на приборной панели отображается текущий уровень заряда, емкость, которую можно зарядить, и емкость, кратковременно теряемая при низких температурах.

Индикатор заряда батареи показывает уровень оставшейся энергии. По мере снижения температуры батареи увеличивается ее максимальная емкость.

В оригинальных батареях Renault Trucks индикатор заряда может анализировать поведение батареи и управлять генератором для оптимизации подзарядки.

Индикатор заряда батареи показывает уровень оставшейся энергии.

Полный ассортимент батарей с передовыми технологиями

Стандартная батарея

  • Подходит для автомобилей с умеренными потребностями в энергии и бортового оборудования;
  • Обеспечивает контроль технического обслуживания;
  • Хорошая устойчивость к вибрациям и суровым полевым условиям;
  • Надежный монтаж с усиленными поддонами;
  • Средняя устойчивость к циклическим нагрузкам;
  • Выводная пластина с сепаратором из полиэтилена и стекловолоконной оболочки для улучшения проводимости.
     

 

Необслуживаемая батарея
Сниженное техническое обслуживание:

  • Состав решеток - сплав свинца, кальция и олова - снижает расход воды;
  • Поэтому продолжительность резерва электролита в 4 раза больше, чем у стандартной необслуживаемой батареи;
  • Мощность подходит для автомобилей с умеренными требованиями к энергии и бортовому оборудованию;
  • Повышенная виброустойчивость: очень прочная конструкция этой батареи обеспечивает оптимальную механическую прочность в экстремальных условиях эксплуатации;
     

 

Гелевая батарея
Гелевая батарея Renault Trucks подходит для грузовиков, потребляющих большое количество энергии в течение длительного времени (обычно для ночных остановок и дальних перевозок). Она идеально подходит как для глубокого заряда, так и для глубокого разряда. Гелевая технология обеспечивает большое преимущество в плане энергоснабжения при определенных условиях движения.

  • Водонепроницаемая конструкция: отсутствие испарения воды, отсутствие работы с серной кислотой, защита от брызг, отсутствие протечек, отсутствие риска коррозии, не требует обслуживания;
  • Низкий саморазряд: более длительный срок хранения, более высокий принятый заряд, более короткое время зарядки по сравнению с батареями с жидким/жидкостным электролитом;
  • Надежные условия глубокого заряда: способность выдерживать более глубокие заряды;
  • Утилизация: 95% пригодности для вторичной переработки;
  • Продолжительность жизни: в 3-4 раза лучшие показатели циклирования по сравнению с жидкостными батареями;
     

 

AGM батарея (Absorbent Glass Mat)
AGM технология является самой передовой на рынке и отвечает самым строгим требованиям. Принцип ее действия: кислота иммобилизуется в стеклянном микроволокнистом войлоке, что позволяет газам рекомбинировать с водой и обеспечивает надлежащее сжатие активных материалов. Аккумуляторы AGM лучше всего подходят нашим клиентам с высоким потреблением электроэнергии на борту грузовых автомобилей, а также тем, у кого есть автомобили с системой Stop and Start с рекуперацией энергии торможения и низкоскоростной электропомощью.

  • В 4 раза больше циклов заряда/разряда, чем у батарей с жидким электролитом;
  • Изготовлены на 80% из переработанных материалов;
  • Более высокая мощность холодного пуска по сравнению с гелевыми батареями;
  • Не требуют обслуживания и не подвержены риску утечки кислоты, максимально безопасны;
  • Более высокая виброустойчивость: отсутствие внутреннего движения компонентов;
  • Система рекомбинации газа и защитный клапан (VLRA);
  • Длительный срок хранения (низкий саморазряд);

 

 

Улучшенная залитая батарея (EFB)
Технология EFB была представлена в качестве альтернативы батареям AGM в системах Stop and Start. Выносливость батарей EFB в циклах заряда/разряда ниже, чем у батарей AGM, но их стоимость остается очень выгодной. Батареи EFB поддерживают приложения, работающие в состоянии частичного заряда с циклами ограниченной глубины разряда.

  • В 3 раза больше циклов заряда/разряда;
  • Усовершенствованная конструкция со специальными углеродными добавками и использованием стекловолокнистой бумаги, покрывающей пластины;
  • Поддерживается большое количество запусков двигателя и длительные периоды отключения;

Они идеально подходят для технологий Stop and Start с некоторой рекуперацией энергии торможения, а также для автомобилей с более высокими, чем обычно, потребностями в энергии из-за более частых поездок или многочисленных установленных аксессуаров и оборудования.

Мониторинг состояния батареи с помощью Predict

Состояние здоровья (SoH) измеряет емкость заряда по сравнению с новой батареей в процентных пунктах.

Когда батарея достигает пикового разряда (высокое потребление энергии), это называется глубоким разрядом, и когда он происходит, это влияет на срок службы батареи.

Благодаря модели машинного обучения Predict сможет анализировать различные факторы, такие как тип батареи, ее возраст, SOH, количество глубоких разрядов и т.д.

Датчик батареи затем сообщит параметры SoC, SoH и глубокого разряда.

В настоящее время Predict доступен в основном в европейских странах для диапазонов T, C, K (за исключением C 2 Steps) в соответствии со стандартами Euro VI.

Оптимизация энергетического контура

Альтернаторы, стартеры и аккумуляторы спроектированы и разработаны компанией Renault Trucks для идеальной совместной работы в этом цикле. Для поддержания наилучших эксплуатационных характеристик необходимо заменять эти детали оригинальными компонентами. Компоненты энергетического цикла очень важны, и малейшая неисправность может привести к поломке и обездвиживанию автомобиля.

 

Углубленные испытания

Для обеспечения качества, безопасности и низкого воздействия на окружающую среду компания Renault Trucks проводит серию испытаний аккумуляторов и их поведения в грузовиках Renault Trucks. Эти испытания проводятся в различных условиях, в том числе на специально построенных буровых установках и в реальных условиях вождения.

  • Вибрационные испытания проверяют, что батарея может выдерживать случайные вибрации (во всех направлениях);
  • Ударные испытания проверяют, что батарея выдержит падение без ущерба для ее работы;
  • Испытания на ударопрочность проверяют, что батарея будет продолжать работать даже после получения удара;
  • Испытания на прочность клемм проверяют, что клеммы выдерживают определенные крутящие моменты;
  • Дорожные испытания в холодном и жарком климате.

Customer benefits

Долговечность
  • Продолжительный срок службы с меньшим временем простоя
  • Большая способность к холодному запуску
Безмятежность
  • Совместимость с индикатором заряда
  • Мониторинг состояния батареи через Predict
  • Емкость (Ач) адаптирована к потребностям автомобиля в энергии
  • Гарантия Renault Trucks 2 года
Производительность
  • Устойчивость к зарядке и разрядке (циклирование)
  • Устойчивость к глубокому разряду
  • Устойчивость к вибрации
  • Хорошие пусковые возможности
  • Хороший прием заряда

Medias

FAQ

Почему компания Renault Trucks решила отображать состояние батареи на экране водителя?

Чтобы избежать незапланированных остановок из-за снижения емкости аккумулятора, важно предупредить водителя, чтобы он мог принять превентивные меры.

В связи с увеличением количества оборудования, потребляющего много электроэнергии, этот дисплей дает водителю возможность понять, как различные виды использования влияют на срок службы аккумулятора и на влияние температуры.

Он также показывает, когда срок службы аккумулятора подходит к концу, чтобы можно было запланировать его замену. Если это предупреждение появляется в холодную погоду, рекомендуется быстро заменить батарею, чтобы гарантировать запуск.

 

Что нужно сделать, чтобы сэкономить энергию аккумуляторов автомобиля?

 

Стоимость перерыва между режимами ЖИЗНЬ НА БОРТУ и ПАРКОВКА должна быть изменена. Эту настройку следует выполнять в мастерской авторизованного ремонтника.

Водитель также может отключить все неиспользуемые устройства, потребляющие электроэнергию, особенно при выключенном двигателе. Например, телефоны и ноутбуки лучше заряжать при работающем двигателе.

Чтобы обеспечить оптимальную работу аккумуляторов, убедитесь, что клемма подключения кабеля B+ всегда чистая и не окислена.

Водитель может отключить все устройства, потребляющие электроэнергию, особенно при выключенном двигателе.