Logo Renault Trucks
Print
Renault trucks
Тормоза

Коалесцирующий картридж

Renault Trucks Offer

В тормозной системе, когда воздух сжимается, смазочное масло поднимается вверх и вызывает выделение паров окисленного масла, смешанных с выпускаемым воздухом. Эти пары проходят через осушитель, попадают в тормозную систему, смешиваются со смазкой компонентов, образуют белесую патоку и вызывают износ пневматических клапанов.
Коалесцирующий картридж позволяет преодолеть это явление за счет фильтрации этих водяных и масляных паров.

Renault Trucks рекомендует заменять коалесцирующий картридж каждый год или каждые 120 000 км для оптимального обслуживания тормозной системы.

Key argument(s)

Более легкая сборка
  • Уплотнения адаптированы к конструкции эксикатора.
  • Специальные инструменты Renault Trucks для замены картриджа.
Лучшая защита тормозной системы
  • Остается 90% масла (до 3 раз больше, чем у конкурентов).
  • Сито герметичное.
Услуга дополнительно
  • Гарантия 2 года.
  • Контракты Start & Drive для беспроблемного обслуживания.
  • Типовые пакеты для предложения клиентам готовых решений.
  • 24/7 сервис.
Более легкая сборка

Было замечено, что уплотнения, встроенные в картриджи конкурирующих производителей, иногда отличались от уплотнений Renault Trucks.
Подгонка сменных картриджей показала, что с неподходящим уплотнением этот намного сложнее.

 

Оригинальная деталь против адаптируемой детали

Renault Trucks также разработала байонетную систему, которая упрощает извлечение заменяемого картриджа.

 

Схема коалесцирующего картриджа

 

Лучшая защита тормозной системы

Картриджи Renault Trucks удерживают 90% масла по сравнению с 30% для адаптируемых деталей. Их использование в долгосрочной перспективе повлияет на долговечность других компонентов тормозной системы, что потребует дополнительных затрат на техническое обслуживание для владельца транспортного средства. Например, замена осушителя или клапана EBS 5 стоит более 1200 евро, когда картридж стоит сто евро.

Сито, встроенное в картридж, состоит из 2 слоев. Это помогает удерживать нагар (сгоревшее масло), который может повредить компоненты тормозной системы. На адаптируемых частях этот экран часто состоит из одной толщины: уплотнение шкалы менее эффективно, и риск повреждения других частей выше.

 

Экран коалесцирующего картриджа

 

Услуга дополнительно

Доступен широкий спектр услуг:

  • Контракты Start & Drive: эффективное и индивидуальное обслуживание;
  • персонализированный и масштабируемый план обслуживания: чтобы с уверенностью спланировать обслуживание вашего автомобиля;
  • пакеты обслуживания: пакетные вмешательства с заранее фиксированной ценой для выставления счетов без сюрпризов;
  • 24/7: для постоянной мобильности.

Кроме того, на запчасти Renault Trucks дается гарантия 2 года (см. Общие условия гарантии).

Customer benefits

Безмятежность
  • Активность сохраняется и ожидается техническое обслуживание благодаря соблюдению плана технического обслуживания.
  • Отсутствие непредвиденных поломок благодаря фильтрации накипи.
безопасность
  • Эффективность торможения гарантирована даже зимой благодаря отсутствию воды в контуре.
Экономия
  • Замена картриджа выполняется в соответствии с интервалами определенного плана обслуживания.
  • Отсутствие выхода из строя компонентов тормозного контура благодаря оптимальной фильтрации.
Безмятежность

В коалесцирующих картриджах Renault Trucks масляный фильтр размещен перед осушителем. Это не относится к некоторым адаптируемым частям. Если масляный фильтр расположен после осушителя, масло переходит в осушитель и насыщает его быстрее. Срок службы картриджа сокращается.

Сито, встроенное в картридж, состоит из 2 слоев. Это помогает удерживать нагар (сгоревшее масло), который может повредить компоненты тормозной системы.
На адаптируемых деталях этот экран часто состоит из одной толщины: уплотнение шкалы менее эффективно, риск повреждения других деталей выше.

Экран коалесцирующего картриджа

 

безопасность

Адаптируемый коалесцирующий картридж иногда содержит на 15% меньше осушителя, чем оригинальный картридж Renault Trucks. Поэтому он быстрее насыщается. Риск состоит в том, что картридж пропускает больше воды в тормозной контур. Зимой эта вода может замерзнуть и помешать эффективному торможению.
Не поступайтесь безопасностью!

Экономия

Фильтруя 90% масла (по сравнению с 30% для некоторых адаптируемых деталей), добавляя на 17% больше осушителя, подходящее сито и предохранительный клапан, коалесцирующий картридж Renault Trucks защищает другие компоненты тормозной системы. Затем достаточно выполнять повторяющиеся операции, рекомендованные в индивидуальном плане обслуживания.

Дополнительные расходы, вызванные использованием адаптируемой детали, могут достигать 12 000 евро в случае замены всей схемы по сравнению с примерно сотней евро за картридж.
Замена эксикатора или клапана EBS 5 стоит более 1200 евро.

Medias

FAQ

Поскольку эта деталь заменяется регулярно, я предпочитаю тратить меньше на адаптируемую деталь.

Коалесцирующие картриджи играют важную защитную роль в тормозной системе. Было обнаружено, что адаптируемые детали содержат до 15% меньше осушителя. Насыщенный картридж больше не играет своей защитной роли, что создает опасность для других частей тормозной системы.

Дополнительные расходы могут составить до 12000 евро вместо ста евро за картридж. Имейте в виду, что менее эффективный картридж также пропускает больше воды. Зимой это может замерзнуть в цепи и повлиять на торможение. Не поступайтесь безопасностью!

Я считаю, что картридж необходимо заменять слишком часто, я предпочитаю откладывать обслуживание, чтобы сэкономить деньги.

Интервалы технического обслуживания, рекомендованные индивидуальным планом технического обслуживания, были рассчитаны в соответствии с конкретным использованием каждого автомобиля. Коалесцирующий картридж, который не был заменен вовремя, скорее всего, будет насыщен водой и больше не будет играть свою роль в тормозной системе. Несколько возможных последствий:

  • вода проходит по контуру и зимой может замерзнуть, мешая эффективному торможению;
  • вода и масло плохо фильтруются, они проходят через контур и могут повредить другие компоненты. Затраты, связанные с их заменой, намного дороже, чем простое обслуживание.

Соблюдение рекомендаций по обслуживанию позволяет гарантировать правильную работу автомобиля и избежать дополнительных повреждений.

backtotop

Юридическая информация

© 2024 Renault Trucks