Logo Renault Trucks
Print
Renault trucks
Тормоза

Тормозные диски и колодки

Предложение Renault Trucks

Тормозные диски и колодки Renault Trucks разработаны для совместной работы, чтобы обеспечить оптимальную эффективность торможения; тесты проводятся на стенде и в полевых условиях.

Разработанные для каждой модели автомобиля в зависимости от условий его эксплуатации, колодки имеют идеальную геометрию для установки на тормозные суппорты. Они предотвращают вибрацию, термическое растрескивание и преждевременный износ тормозного диска.

Чтобы гарантировать эффективность торможения, все колодки необходимо менять одновременно. Это также сокращает количество визитов к мастеру. 

ХАРАКТЕРИСТИКИПРЕИМУЩЕСТВА
Диски с канавками.Радиальное расширение, отсутствие конусности.
Адаптированный материал.Для лучшей устойчивости в самых экстремальных условиях.
Несколько размеров дисков.Использует общую ступицу.
Фрикционный материал колодок соответствует спецификациям производителя.Максимальная эффективность торможения и оптимальный срок службы.
Спецификации производителя разработаны с учетом типа транспортного средства, веса и использования.Подходящие колодки для каждого типа транспортного средства.
Характеристики производителя, соответствующие всем критериям испытаний тормозов Renault Trucks, обеспечивающие совместную работу всех тормозных компонентов.Увеличенный срок службы диска и колодок: сниженные эксплуатационные расходы.
Держатель колодок специально разработан для продления срока службы.Держатели колодок не деформируются и предотвращают диагональный износ, сокращающий срок службы.
Фрикционный материал колодок с центральной канавкой и скошенными краями (T, C и K).Плавное трение – снижение вибрации и шума – и увеличение срока службы диска (предотвращает растрескивание).
Отсутствие потери эффективности.Сохранение тормозного момента.
Использованы экологически чистые материалы.Соответствует требованиям для использования в мастерской (здоровье и безопасность).
Запатентованная конструкция.Renault Trucks эксперт в проектировании тормозных компонентов.
Инвестиции Renault Trucks.Тормозная система Renault Trucks потребовала многих лет исследований и испытаний.

Key argument(s)

Оптимизированные материалы
  • Соблюдение строгих технических условий.
  • Регулярные проверки в процессе производства.
  • Снижение риска образования и распространения трещин на тормозных дисках.
  • Технология «Drag-free», запатентованная Renault Trucks с февраля 2024 года, предназначена для устранения остаточного трения, которое может сохраняться между тормозными колодками и дисками после торможения.
Более строгие характеристики по сравнению с нормами ECE R90
  • Оптимизация элементов системы в зависимости от использования.
  • Повышенный комфорт вождения.
  • Сокращение тормозного пути на 16 % по сравнению с адаптируемыми деталями.
Дизайн, учитывающий особенности каждого автомобиля
  • Меньше шума.
  • Меньше вибраций.
  • Более высокая эффективность торможения.
Дополнительный сервис
  • Гарантия 2 года (запчасти, работа, помощь при поломке, буксировка).
  • Контракт Start & Drive Excellence для беспроблемного технического обслуживания.
  • Пакеты услуг, позволяющие предложить клиентам готовые решения.
Оптимизированные материалы

Материалы каждого компонента были тщательно подобраны:

  • Если фрикционный материал слишком мягкий, тормозная колодка будет изнашиваться преждевременно;
  • слишком твердый фрикционный материал приведет к преждевременному износу тормозного диска.

После анализа тормозных дисков выяснилось, что 8 из 9 адаптируемых дисков не соответствуют спецификациям Renault Trucks. Низкий уровень содержания углерода и кремния в некоторых конкурирующих деталях приводит к плохой проводимости и термической нестабильности: адаптируемые диски не имеют легирующих элементов и поэтому более чувствительны к нагреву, чем диски Renault Trucks; они также имеют остатки песка, которые могут нарушить их охлаждение. Именно эти изменения толщины в материалах адаптируемых дисков приводят к термической нестабильности.

Table comparatif pièces origine Renault Trucks

 

Более строгие характеристики по сравнению с нормами ECE R90

Правила ECE R90 предписывают, что послепродажные тормозные колодки могут продаваться только в том случае, если их прочность не менее чем на 85 % выше, чем у оригинальных тормозных колодок.
Спецификация Renault Trucks требует большего замедления, чем требуется правилами ECE R90, чтобы повысить безопасность.


Чем грозит уменьшение сопротивления на 15%?


1. Передний износ тормозных колодок и/или адаптируемых тормозных дисков. При температуре от 300°C износ происходит в десять раз быстрее, а тормозные колодки Renault Trucks могут нагреваться до 700°C.
2. Появление шума.
. 3. Риск увеличения разброса между комплектами колодок, установленных на одном автомобиле (неоднородность общих характеристик от одной оси/колеса к другой).

ВНИМАНИЕ! 
Система EBS была откалибрована с использованием тормозных колодок Renault Trucks. Использование любых других тормозных колодок может привести к увеличению тормозного пути.

Graphique

 

Дизайн, учитывающий особенности каждого автомобиля

При использовании адаптируемых деталей высок риск возникновения асимметрии тормозов с течением времени и шума. Появляются деформации тормозных колодок, вызывающие дисбаланс, вибрации при нажатии на педаль тормоза. Удержание на дороге становится опасным, возникает риск смещения при торможении. 

Канавка в середине колодки предотвращает растрескивание фрикционного материала. Чем глубже канавка, тем дольше она прослужит, несмотря на износ фрикционного материала.

Вставка

Также было отмечено, что ушки некоторых адаптируемых деталей менее прочные и поэтому легче ломаются. Это приводит к увеличению шума/вибрации, повышению риска поломки деталей и сокращению срока службы.

Конструкция, специфичная для каждого автомобиля

Дополнительный сервис

Вы можете воспользоваться широким спектром услуг:

  • контракт Start & Drive Excellence: высокоэффективное техническое обслуживание с учетом индивидуальных особенностей;
  • персонализированный и развивающийся план техобслуживания: чтобы спокойно подходить к обслуживанию автомобиля;
  • пакеты технического обслуживания: пакетные мероприятия с заранее установленной ценой для выставления счета без сюрпризов;

Customer benefits

Комфорт
  • Меньше вибрации и шума для повышения комфорта езды.
  • Оптимальное торможение благодаря отсутствию овализации диска.
Безопасность
  • Высокотемпературные характеристики.
  • Тормозной путь сокращен на 16 % по сравнению с адаптируемыми деталями.
  • Система EBS откалибрована с тормозными колодками Renault Trucks.
Экономика
  • На 45% дольше срок службы по сравнению с конкурентами.
  • Контролируемые интервалы технического обслуживания для сокращения времени простоя и снижения затрат на автомобиль.
  • Оптимизация тормозных характеристик благодаря сочетанию с новой технологией тормозных колодок без сопротивления.
  • Снижение расхода топлива или электроэнергии до 0,5% для тягача 4x2 с прицепом, оснащенного новой технологией тормозных колодок без сопротивления.
Комфорт

Совместная конструкция дисков и колодок тормозной системы обеспечивает соответствие конструкции и фрикционных материалов условиям эксплуатации автомобиля.

Фаски и канавки также обеспечивают более плавное торможение и снижение вибрации. В результате повышается комфорт вождения и снижается уровень шума при торможении.

Фаски и канавки также обеспечивают более плавное торможение и снижение вибрации. Колодки сохраняют идеальный контакт с тормозным диском, поэтому эффективность торможения и комфорт вождения гарантированы при любых температурах.

 

Безопасность

Тормозные колодки Renault Trucks очень нечувствительны к температуре, что обеспечивает им очень стабильный коэффициент трения при нагревании. На тормозных дисках также снижен риск образования и распространения трещин. Это гарантирует лучшую эластичность и безопасность торможения.

Технические характеристики грузовиков Renault Trucks требуют более высокого замедления, чем предусмотрено правилами ECE R90, чтобы повысить безопасность.

Сравнение тормозных магистралей

Система EBS была откалибрована с использованием тормозных колодок Renault Trucks. Использование любых других тормозных колодок может привести к еще большему увеличению тормозного пути.
 

Экономика

В случае с адаптируемыми деталями и с учетом того, что температура, достигаемая тормозными дисками, может быть экстремальной, колодки рискуют обуглиться, а диски - треснуть.
При температуре выше 300°C (нормальная температура для дискового тормоза) износ происходит в 10 раз быстрее.


Инженеры Renault Trucks обнаружили, что разница в 1 мм в толщине тормозной колодки (адаптируемые детали) сокращает срок службы на 6%.


Очень важно выбирать оригинальные детали, чтобы оптимизировать замену компонентов и снизить затраты на обслуживание.

 

Medias

FAQ

Я не хочу покупать оригинальные запчасти Renault Trucks, так как они слишком дороги по сравнению с адаптируемыми запчастями.

Тормозные диски и колодки Renault Trucks были разработаны совместно. Это позволяет нам обеспечить правильную конструкцию всех деталей и оптимизировать все фрикционные материалы.
Приобретая адаптируемую деталь, вы рискуете получить другой фрикционный материал:

  • слишком мягкий материал приведет к преждевременному износу тормозных колодок;
  • слишком твердый материал приведет к преждевременному износу тормозного диска.

В обоих случаях затраты будут выше, поскольку детали придется менять быстрее.

У меня настолько серьезная эксплуатация, что я предпочитаю ставить недорогие детали.

Используя дешевые адаптируемые детали, вы подвергаете свою безопасность риску.
В целях повышения безопасности компания Renault Trucks установила более высокие технические требования, чем регламент ECE R90. Сравнение с тормозными колодками, соответствующими минимальным спецификациям этих правил, показало, что для остановки на скорости 60 км/ч требуется на 5 метров больше времени, а на скорости 80 км/ч - на 8 метров больше.
Каким бы ни был ваш автомобиль, у Renault Trucks найдется решение для вас. Для чего бы вы ни использовали свой автомобиль, не забывайте о безопасности!

backtotop

Юридическая информация

© 2024 Renault Trucks