Logo Renault Trucks
Print
Renault trucks
Hamulce

Wkład koalescencyjny

Oferta Renault Trucks

W sprężarce, gdy powietrze jest sprężane, olej smarujący ulega degradacji, powodując uwalnianie agresywnych utlenionych oparów oleju, zmieszanych z pompowanym powietrzem.

Opary te mogą przenikać przez środek osuszający, migrować do obwodu hamowania, uszkadzając uszczelki elastomerowe na zaworach pneumatycznych. Spowodowałoby to awarię obwodu.

Kaseta koalescencyjna łagodzi to zjawisko, filtrując opary oleju, olej, wodę i cząstki stałe.

Renault Trucks zaleca regularną wymianę kasety koalescencyjnej, zgodnie z użytkowaniem (patrz plan konserwacji) w celu optymalnej konserwacji obwodu hamulcowego.

Zalety

Łatwiejsza instalacja
  • Złącza dostosowane do konstrukcji środka osuszającego.
  • Specyficzne oprzyrządowanie Renault Trucks do wymiany wkładu.
Najlepsza ochrona układu hamulcowego
  • 90% zatrzymywanego oleju (do 3 razy więcej niż u konkurencji).
  • Tamis uszczelniony przed osadzaniem się kamienia.
Dodatkowa usługa
  • 2-летняя гарантия.
  • Контракты Start & Drive для беспроблемного обслуживания.
  • Стандартные пакеты, позволяющие предлагать клиентам готовые решения.
  • Круглосуточное обслуживание.
Łatwiejsza instalacja

Okazało się, że uszczelki zastosowane we wkładach konkurencyjnych czasami różniły się od uszczelek Renault Trucks.

Testy montażu wkładów adaptacyjnych wykazały, że było to znacznie trudniejsze w przypadku nieodpowiedniej uszczelki.

Renault Trucks opracowało również system bagnetowy, który ułatwia wyjmowanie wkładu w celu wymiany.

 

Genuine part vs Adaptable part

Renault Trucks opracował również system bagnetowy, który ułatwia wyjmowanie wkładu w celu wymiany.

 

Schemat koalescencji wkładu

 

Najlepsza ochrona układu hamulcowego

Wkłady Renault Trucks zatrzymują 90% oleju w porównaniu z 30% w przypadku części adaptacyjnych. Korzystanie z tych ostatnich będzie miało długoterminowy wpływ na trwałość innych elementów układu hamulcowego, co wiąże się z dodatkowymi kosztami utrzymania dla właściciela pojazdu. Na przykład wymiana środka osuszającego lub zaworu EBS kosztuje ponad 1200 euro, podczas gdy wkład kosztuje około 100 euro.

Sito wbudowane we wkład składa się z 2 warstw. Pomaga to zatrzymać kamień (spalony olej), który mógłby uszkodzić elementy obwodu hamulcowego. W przypadku części adaptowalnych sito to często składa się z jednej warstwy: uszczelnienie kalaminowe jest mniej skuteczne i istnieje większe ryzyko uszkodzenia innych części.

 

Sito wkładu koalescencyjnego

 

Dodatkowa usługa

Dostępna jest szeroka gama usług :

  • Kontrakty Start & Drive: wysokowydajny, dostosowany do potrzeb serwis;
  • Spersonalizowany, ewoluujący plan serwisowy: dla spokoju ducha, jeśli chodzi o serwisowanie pojazdu;
  • Pakiety serwisowe: pakiety interwencji z ceną ustaloną z góry do fakturowania bez niespodzianek;
  • 24/7 : dla stałej mobilności.

Korzyści klienta

Spokój
  • Biznes jest zachowany, a konserwacja przewidziana dzięki zgodności z planem konserwacji.
  • Brak nieoczekiwanych awarii dzięki filtracji kamienia.
Bezpieczeństwo
  • Skuteczność hamowania zapewniona nawet zimą dzięki braku wody w obwodzie.
Oszczędności
  • Wymiana wkładu jest zgodna z określonymi interwałami planu konserwacji.
  • Brak awarii elementów obwodu hamulcowego dzięki optymalnej filtracji.
Spokój

Wkłady koalescencyjne Renault Trucks mają filtr oleju umieszczony przed środkiem osuszającym. Nie jest tak w przypadku niektórych adaptowalnych części. Jeśli filtr oleju jest umieszczony za środkiem osuszającym, olej przedostaje się do środka osuszającego i zmniejsza jego wydajność.

Żywotność wkładu ulega skróceniu.

Sito dostarczane z wkładem chroni zawór upustowy APM (XX) przed osadzaniem się kamienia (pozostałości spalonego oleju). Bez sita APM może ulec awarii, nie dostarczając już powietrza do zbiorników.

Na częściach adaptowalnych sito to często składa się z jednej warstwy: uszczelnienie przed kamieniem jest mniej skuteczne i istnieje większe ryzyko uszkodzenia innych części.

 

Ekran wkładu koalescencyjnego

 

Bezpieczeństwo

Adaptowalny wkład koalescencyjny czasami zawiera do 15% mniej środka osuszającego niż oryginalny wkład Renault Trucks. W związku z tym szybciej się nasyca. Ryzyko polega na tym, że wkład przepuszcza więcej wody do układu hamulcowego. Zimą woda ta może zamarznąć i uniemożliwić skuteczne hamowanie. Nie idź na kompromis w kwestii bezpieczeństwa!

Oszczędności

Filtrując 90% oleju (w porównaniu do 30% w przypadku niektórych części adaptowalnych), z 17% większą ilością środka osuszającego, dostosowanym sitem i zaworem spustowym, wkład koalescencyjny Renault Trucks chroni inne elementy obwodu hamulcowego. Wszystko, co jest wtedy wymagane, to wykonywanie powtarzających się czynności zalecanych w spersonalizowanym planie konserwacji.

Media

FAQ

Ponieważ ta część jest regularnie wymieniana, wolę wydać mniej na adaptowalną część.

Wkłady koalescencyjne odgrywają istotną rolę ochronną w obwodzie hamulcowym. Stwierdzono, że adaptowalne części mają do 15% mniej środka osuszającego. Nasycony wkład nie będzie już odgrywał swojej roli ochronnej, co stwarza ryzyko dla innych części w układzie hamulcowym.

Związane z tym koszty mogą wynieść nawet 12 000 euro zamiast około 100 euro za wkład. Nie zapominaj, że mniej wydajny nabój przepuszcza również więcej wody. Nie idź na kompromis w kwestii bezpieczeństwa!

Wydaje mi się, że muszę wymieniać wkład zbyt często, wolę rozłożyć konserwację w czasie, aby zaoszczędzić pieniądze.

Okresy międzyobsługowe zalecane w ramach spersonalizowanego planu konserwacji zostały obliczone zgodnie ze specyfiką użytkowania każdego pojazdu. Wkład koalescencyjny, który nie zostanie wymieniony na czas, prawdopodobnie nasiąknie wodą i przestanie spełniać swoją rolę w obwodzie hamulcowym. Istnieje kilka możliwych konsekwencji:

  • Woda przepływa przez obwód i może zamarznąć w zimie, uniemożliwiając skuteczne hamowanie;
  • Woda i olej są gorzej filtrowane, więc przepływają przez obwód i mogą uszkodzić inne elementy. Koszty związane z ich wymianą są znacznie droższe niż zwykła konserwacja.

Przestrzeganie zaleceń dotyczących konserwacji zapewnia płynną pracę pojazdu i uniknięcie uszkodzeń pomocniczych.

backtotop

Informacje prawne

© 2024 Renault Trucks