Nadwozie, kabina i wnętrze

Klimatyzacja postojowa

Oferta Renault Trucks

Niezależny klimatyzator lub dodatkowy system klimatyzacji - zapewnia chłodzenie kabiny dla komfortu i bezpieczeństwa kierowcy w czasie odpoczynku oraz w trakcie załadunku lub rozładunku pojazdu. Jest podłączony do akumulatora pojazdu i pracuje przy wyłączonym silniku dzięki elektrycznej sprężarce. W związku z podwyższonym poborem energii elektrycznej, Renault Trucks zaleca montaż akumulatorów żelowych.

Produkty oferowane przez Renault Trucks wykorzystują zaawansowaną technologię pozwalającą na uzyskanie wysokiej wydajności, obniżenie kosztów paliwa i zmniejszenie emisji CO2.
W zależności od konfiguracji pojazdu - wysokości kabiny, deflektora dachowego - dostępne są albo urządzenia kompaktowe montowane w miejscu szyberdachu, albo oddzielne urządzenia z zespołem sprężarki zamontowanym z tyłu kabiny.

Zalety

SPX1200 RT: najbardziej kompaktowy

Oddzielny system składający się z parownika dachowego i zespołu sprężarek zainstalowanych z tyłu kabiny.
Specjalnie dla trudnych warunków montażowych i kabin T High.

RTX1000 RT: najlepsza wydajność

Wydajny i cichy: sprężarka inwerterowa o zmiennej prędkości zwiększa wydajność.
4 tryby pracy, indywidualnie regulowany rozdział powietrza.
Przy temperaturze 30 °C, zużycie prądu wynosi tylko 8 A w trybie ECO.
Możliwość podłączenia do agregatu naczepy.

K3 Italcolven: najbardziej praktyczny

Kompaktowy klimatyzator dachowy
Działa na postoju
9 prędkości wentylatora

Lite: najbardziej ekonomiczny

Kompaktowy klimatyzator dachowy
Całkowicie elektryczny
Oszczędność paliwa
100% ochrona środowiska. Brak emisji CO2 do atmosfery podczas pracy
Umożliwia komfortowy odpoczynek w kabinie pojazdu, co wpływa na bezpieczeństwo na drodze
Prosty montaż, bez ingerencji w strukturę kabiny

Korzyści klienta

Komfort

Niższy poziom hałasu niż w przypadku konwencjonalnego klimatyzatora.
Zdalne sterowanie, które umożliwia zdalne zarządzanie temperaturą i zasilaniem.

Bezpieczeństwo

Regulowana temperatura w kabinie pozwala na lepszą jakość odpoczynku, dzięki czemu kierowca jest wypoczęty i skoncentrowany. Dzięki temu ryzyko wypadku jest zdecydowanie mniejsze.

Ekonomia

Znaczna oszczędność paliwa dzięki pracy agregatu przy wyłączonym silniku.
Zmniejszone zużycie silnika, ponieważ nie jest on potrzebny do pracy klimatyzacji postojowej.

Szacunek dla środowiska