Krachtoverbrenging

Optidriver versnellingsbak

Renault Trucks offerte

De Optidriver-versnellingsbak is een gerobotiseerde versnellingsbak met 12 versnellingen die volledig binnen de Groep is ontwikkeld en geproduceerd.

In geval van een defect is hij na verkoop beschikbaar:

in de originele nieuwe versie
in een gereviseerde versie, op de markt gebracht onder het Reman-label.

Belangrijke punten

Een breed scala aan producten

Aanbod beschikbaar in drie versies: volledig, basis of kort
Groter aanbod dan de concurrentie
Aanbod beter aangepast aan verschillende pechverhelpingen

Het DNA van een nieuw origineel onderdeel

Systematische integratie van de nieuwste technische ontwikkelingen die in serie worden toegepast.
Competitief aanbod met mogelijk behoud van dezelfde zwakke punten als het origineel.

Strikte criteria voor hergebruik

Sterkere specificaties dan de concurrentie in termen van hergebruik van componenten.
Een hogere kwaliteit, betrouwbaarder aanbod, gebruikmakend van meer nieuwe componenten.

Systematisch gebruik van nieuwe originele onderdelen

Gebruik van originele nieuwe onderdelen in ons revisieproces, waar de concurrentie vertrouwt op aanpasbaar.
De beste garantie voor de prestaties en duurzaamheid van het Reman-aanbod.

Kwaliteit verpakking

Een verpakking speciaal ontworpen om de kwaliteit van het product en de veiligheid van de gebruikers te garanderen.
Het waarborgen van de goede werking van de doos op de lange termijn.

Een breed scala aan producten

Het Renault Trucks Reman-aanbod is systematisch beschikbaar in drie versies: compleet, basic (geleverd zonder ECU, ontvanger en elektromagnetische koppelingsklep) of short (geleverd zonder achterrelais), voor een optimale reparatiekwaliteit tegen de juiste prijs. Onze concurrenten beperken zich vaak tot het aanbieden van een basisversie van hun gereviseerde Optidriver zonder dat dit duidelijk wordt gespecificeerd in hun commerciële aanbod. Maar een versnellingsbak met minder uitrusting betekent mogelijk extra onderdelen om te vervangen en een langere tijd om hem weer in elkaar te zetten.

De Optidriver is hier een heel goed voorbeeld van.

1= rekenmachine
2= koppelingsontvanger
3= magneetventiel koppeling
4= achterste relais

Het DNA van een nieuw origineel onderdeel

Renault Trucks Reman-onderdelen profiteren van dezelfde technische ontwikkelingen als die voor het originele nieuwe onderdeel.

Als er bijvoorbeeld in een bepaalde productieperiode een zwakke plek in de koppelingsvorken is geconstateerd en er een palliatieve oplossing is toegepast om deze te verhelpen, dan wordt deze oplossing ook toegepast op de productie van Reman versnellingsbakken. Dit betekent dat alle koppelingsvorken die als zwak worden beschouwd systematisch worden afgedankt en vervangen door nieuwe, robuustere vorken.

Verschillende analyses hebben duidelijk aangetoond dat onze concurrenten deze technische ontwikkelingen niet toepassen, omdat ze geld willen besparen of omdat ze er niet van op de hoogte zijn. Als gevolg daarvan hebben hun producten dezelfde zwakke punten als de standaard gemonteerde doos.

Strikte criteria voor hergebruik

Zoveel mogelijk onderdelen uit de gebruikte doos hergebruiken is de raison d'être van standaardruil, maar het is ook een economische kwestie.

Dit verlaagt de kosten van het opknappen van de versnellingsbak doordat er minder nieuwe componenten hoeven te worden toegevoegd, die vaak duur zijn.

Dit mag echter niet ten koste gaan van de productkwaliteit.

Onze concurrenten aarzelen echter niet om bepaalde onderdelen te hergebruiken wanneer deze systematisch zouden worden afgedankt in het standaard uitwisselingsproces van Renault Trucks, omdat onze ingenieurs van mening waren dat hergebruik een te groot kwaliteitsrisico met zich meebracht.

Systematisch gebruik van nieuwe originele onderdelen

Als een onderdeel niet kan worden hergebruikt, heeft de opknapper twee keuzes: nieuwe originele onderdelen gebruiken, de onderdelen waarmee de versnellingsbak is ontwikkeld, getest en goedgekeurd, of aanpasbare onderdelen gebruiken, kopieën van de originele onderdelen.

Waar onze concurrenten systematisch gebruik maken van aanpasbare onderdelen, die voordeliger zijn, heeft Renault Trucks ervoor gekozen om alleen nieuwe originele onderdelen te gebruiken voor zijn Reman versnellingsbakken.

Dit is de beste manier om ervoor te zorgen dat onze versnellingsbakken hun oorspronkelijke prestatieniveau terugkrijgen.

Kwaliteit verpakking

Een verpakking ontwerpen die het onderdeel beschermt tijdens opslag en transport is essentieel.

Dit is ook een uitgavenpost waarop sommige opknappers niet aarzelen om te besparen, door de roestvrijstalen plaat die de basis van de rekenmachine van de Renault Trucks box beschermt, te vervangen door een rudimentaire kartonnen bescherming of door de plastic beschermhoes op het product te laten vervallen.

Voordelen voor de klant

Beveiliging

Strenge specificaties, die een kwaliteitsniveau garanderen dat identiek is aan de originele nieuwe doos.

Sereniteit

2 jaar garantie (onderdelen, arbeidsloon, storingsdienst, slepen).
Dekking van de gehele box, inclusief de meest gevoelige onderdelen.

Economie

Uitstekende waarde voor uw geld.
Klare oplossing, uit voorraad leverbaar, waardoor stilstand tot een minimum wordt beperkt.

Beveiliging

De versnellingsbakken worden gereviseerd met behulp van een rigoureus industrieel proces dat is gedefinieerd door onze ingenieurs, waardoor ze hetzelfde prestatieniveau en dezelfde duurzaamheid hebben als een nieuwe originele versnellingsbak.

Deze producten profiteren van upgrades naar de nieuwste technische specificaties, om eventuele zwakke punten in het originele onderdeel te corrigeren.

Renault Trucks gebruikt systematisch nieuwe originele onderdelen wanneer een onderdeel van een gebruikte box vervangen moet worden.

100% van de onderdelen wordt getest voor levering.

Sereniteit

Optidriver Reman versnellingsbakken hebben dezelfde garantie van 2 jaar als een nieuwe originele versnellingsbak, mits gemonteerd door een erkende reparateur (zie algemene garantievoorwaarden).

Door ervoor te kiezen de hele versnellingsbak te vervangen in plaats van deze te repareren, beschermt de reparateur zichzelf tegen elk risico van slecht vakmanschap en geeft hij zijn klant het voordeel van garantie op de hele eenheid (inclusief het elektronische gedeelte, in het geval van een complete versnellingsbak), en niet alleen op de vervangen onderdelen.

Economie

Met het basis Reman-aanbod kun je alleen het hoognodige vervangen, door de ECU, elektromagnetische klep en koppelingsontvanger van de oude versnellingsbak te recupereren. Op dezelfde manier gaat de korte Reman-aanbieding verder door het terughalen van het achterrelais mogelijk te maken.

Het vervangen van de versnellingsbak in plaats van repareren beperkt de stilstandtijd van de truck tot een minimum.

Media

Optidriver versnellingsbak XTREM / XTENDED aanpassing

Veelgestelde vragen

Een concurrent biedt me een gereviseerde versnellingsbak aan die goedkoper is dan de jouwe.

De juiste vragen om jezelf te stellen:

Is het concurrerende aanbod in dezelfde technische omvang (volledig VS basis VS kort)?
Welke garantie biedt de concurrent op zijn versnellingsbak?

Hoe dan ook, het Reman-aanbod heeft een aantal duidelijke voordelen ten opzichte van het aanbod van de concurrent:

Systematische integratie van de nieuwste technische ontwikkelingen die in serie worden toegepast
Gebruik van nieuwe originele componenten

Ik wil geen gebruikte onderdelen op mijn voertuig monteren.

De Reman aanbieding is geen tweedehands aanbieding.
Hoewel het onderdeel is gemaakt van afgedankte versnellingsbakken, ondergaat het een proces van demontage, inspectie, reiniging en hermontage, waardoor het dezelfde kenmerken en prestaties heeft als een nieuwe originele versnellingsbak.

100% van de onderdelen die tijdens dit revisieproces worden vervangen, zijn nieuwe originele onderdelen.

Ik repareer liever, dat is sneller en goedkoper.

Kiezen voor vervanging van de doos in plaats van reparatie betekent:

de stilstand van de vrachtwagen van uw klanten zoveel mogelijk beperken dankzij een uit voorraad leverbaar aanbod en drie keer minder arbeidstijd;
het risico op diagnosefouten en defecten verkleinen door een compleet onderdeel te monteren dat al vooraf in de fabriek is getest;
profiteer van 2 jaar garantie op het gehele onderdeel en niet slechts op enkele onderdelen, zoals het geval zou zijn geweest na een reparatie.

Motor, motorophanging en uitrusting

Elektrisch systeem en instrumenten