PARTİKÜL FİLTRESİ
Renault Trucks Öneriyor
Ana Argümanlar
Medya
Sıkça Sorulan Sorular
DPF'ye bakım yapmanın gerekliliğini göremiyorum.
DPF'nin bakımını ertelemek para kaybetmek demektir.
Yağ, hava veya dizel filtresi gibi partikül filtresi de periyodik bakım gerektirir. Bunun yapılmaması aşağıdaki sonuçları doğurabilir :
- yasal risk (kirletici emisyon eşiğin aşılması);
- aracın durmasına neden olabilecek şekilde motorun kademeli olarak güç kaybı;
- aşırı yakıt tüketimine yol açan aşırı motor yükü;
- çevredeki parçaların değiştirilmesine yol açabilecek derecede kirlenme riski.
Temizlemekle yeniden üretmek arasında bir fark görmüyorum
Yeniden üretim, kamyonun en iyi performansı gösterdiğinden emin olmak için temizlikten daha fazla işlem ve kontrol içerir.
Piyasada birçok alternatif bulunmaktadır ancak:
- Bunlar bazen karşı basıncı ölçmemekte ve bu nedenle temizliğin etkinliğini garanti edememektedir;
- Diğer parçaların (örneğin katalizör) kirlenmesine yol açabilecek çatlakları kontrol etmemekte ve dolayısıyla filtre seramiği kırılırsa önemli ek maliyetlere ve çalışmanın durmasına yol açabilmektedir;
- Tüm kurum ve karışık külün ortadan kaldırılmasını sağlayacak şekilde tam yenileme gerçekleştirmemektedir.
- Kirleticilerin dönüşüm oranını oksijen kataliziyle ölçmemektedirler.
Bu alternatifler yeniden üretimle karşılaştırılamayacağı için bileşenin güvenilirliği de karşılaştırılamaz. Aynı şey garanti için de geçerlidir.
Renault Trucks tarafından kullanılan Reman yöntemi, tüm doğrulama testlerimizi başarıyla geçen, kamyonun düzgün çalışmasını, optimize edilmiş işletme maliyetlerini ve 2 yıl parça, işçilik, çalışma, onarım ve çekme garantisi sayesinde müşterinin kafasının rahat olmasını garanti eden (onaylı bir servis tarafından monte edilmesi koşuluyla) tek yöntemdir.