Logo Renault Trucks
Print
Renault trucks
Motor, suport motor și echipamente

Filtru de particule

Oferta Renault Trucks

Filtrul de particule (DPF) de la Renault Trucks joacă un rol esențial, deoarece ajută la respectarea cerințelor de reglementare EURO VI care stabilesc limitele emisiilor de poluanți pentru vehiculele aflate în circulație.

Gama DPF Reman este alternativa potrivită pentru un produs de calitate la un preț competitiv, recondiționat în uzinele Renault Trucks.

.

Principalele argumente

Un produs de înaltă performanță
  • Până la 99% din particule filtrate.
  • Reducerea semnificativă a emisiilor poluante.
  • Filtrul este livrat cu elemente de fixare și garnituri noi.
Pentru că a aștepta înseamnă să pierzi bani!
  • Reducerea timpului de nefuncționare.
  • Plan de întreținere care vă anunță când trebuie să efectuați lucrări de întreținere.
  • Până la 500 EUR de combustibil economisiți pe an prin respectarea intervalelor de întreținere.
O soluție care protejează autocamionul
  • Singura soluție fiabilă validată de biroul de proiectare Renault Trucks.
  • Specificații riguroase de recondiționare care oferă aceleași performanțe ca un DPF nou.
  • O expertiză reală: 10.000 de DPF-uri renovate pe an.
Un proces de recondiționare ecologic
  • Reducerea impactului asupra mediului.
  • Procesarea sigură a deșeurilor.
Un produs de înaltă performanță

Grație designului său ceramic de înaltă calitate, filtrul Renault Trucks poate colecta până la 99% din particulele nocive emise de motoarele diesel.

De asemenea, acesta contribuie la asigurarea unui aer mai sănătos prin reducerea semnificativă a emisiilor poluante (oxizi de azot și monoxid de carbon).

O componentă bună care nu este fixată corespunzător este inutilă.... De aceea, filtrul nostru este livrat cu toate piesele care trebuiesc înlocuite (fixare cleme și garnituri).

Filtru de particule Renault Trucks

.

Pentru că a aștepta înseamnă să pierzi bani

Suntem conștienți de faptul că un autocamion imobilizat este o problemă pentru clienții dumneavoastră.

Expertiza inginerilor noștri ne-a permis să definim un interval precis pentru întreținerea filtrului de particule. Respectând acest interval, clientul dumneavoastră va evita un supraconsum costisitor de carburant (între 400 și 500 de euro pentru un Renault Trucks T care parcurge 120.000 km pe an), o pierdere de putere a motorului care limitează mobilitatea autocamionului lor, precum și riscurile privind fiabilitatea anumitor componente, cum ar fi catalizatorul sau turbo.

Sistemele de gestionare a întreținerii Renault Trucks vă vor permite să planificați cu ușurință schimbarea filtrului de particule și să asigurați un follow-up eficient cu clienții dumneavoastră.

O soluție care protejează autocamionul clientului dvs.

Metoda de recondiționare, REMAN, validată prin numeroase teste, păstrează integritatea componentei și îi permite să revină la performanța inițială. Alte metode (cum ar fi curățarea cu apă sau cu aditivi) pot avea consecințe ireversibile pentru filtru și pot genera costuri suplimentare semnificative pentru clientul dumneavoastră.

Iată cele 12 etape cheie ale procesului de recondiționare Renault Trucks, desfășurate la uzina noastră din Limoges:

1. Inspecția filtrului înainte de curățare
2. Măsurarea ratei de colmatare înainte de curățare
3. Suflare cu aer de înaltă presiune pentru a îndepărta cenușa și funinginea amestecate
4. Test de contrapresiune pentru a măsura eficiența suflării
5. Test cu ultrasunete pentru a valida absența fisurilor (evitând o posibilă imobilizare viitoare a vehiculului clienților dumneavoastră)
6. Regenerare totală (arderea funinginii în cuptoare la 600°C)
7. Suflare din nou pentru a elimina reziduurile rămase
8. Controlul eficienței de conversie a poluanților prin cataliză cu oxigen
9. Măsurarea ratei de colmatare după curățare
10. Adăugarea de protecție anticorozivă
11. Curățarea carcasei exterioare
12. Furnizarea de noi cleme și garnituri de etanșare

Un proces de recondiționare ecologic

Procesul de recondiționare a filtrelor de particule Renault Trucks Reman limitează impactul asupra mediului. În primul rând, în timpul producției sale: recondiționarea unui filtru consumă doar 10% din energia necesară pentru producerea unuia nou. Apoi, pe durata de viață a autocamionului, prin filtrarea a 99% din particule și reducerea oxizilor din gazele de eșapament. În cele din urmă, atunci când filtrul trebuie reciclat, fabricile noastre se ocupă de tot și se asigură că aceste deșeuri periculoase sunt tratate în condiții de siguranță.

Beneficiile clientului

Calitate
  • Performanțe optime, garantate de specificații stricte.
  • Evitarea imobilizării datorită unui proces de recondiționare care detectează fisurile pe măsură ce se formează.
Serenitate
  • O garanție de 2 ani (piese, manoperă, service depanare și tractare*).
  • Toate piesele de care aveți nevoie pentru a asigura o reparație de calitate (filtru, garnituri noi și cleme de fixare noi).
  • O operațiune efectuată în siguranță pentru dumneavoastră

*în funcție de condițiile locale

.

Economii
  • O valoare excelentă pentru bani.
  • Reducerea imobilizării vehiculului datorită programării întreținerii în cel mai bun moment și a înlocuirii rapide a filtrelor.
  • Până la 500 € în economii de combustibil pe an prin respectarea intervalelor de întreținere.
Calitate

Filtrele de particule Reman sunt recondiționate la fabrica noastră din Limoges în conformitate cu specificații precise și procese industriale pentru a garanta același nivel de performanță ca un filtru nou. Până în prezent, grupul recondiționează peste 15.000 de DPF-uri pe an, beneficiind de o expertiză autentică. 100% dintre DPF-uri sunt inspectate și validate înainte de livrare.

Pentru că filtrul este o componentă supusă unor solicitări termice și vibrații foarte mari, sunt verificate în special fisurile în formare. În cazul în care sunt detectate fisuri mici, filtrul este casat pentru evitarea întreruperii viitoarelor lucrări ale clienților dumneavoastră.

 

Serenitate

Un DPF Reman beneficiază de aceeași garanție ca și o piesă nouă originală: 2 ani piese și manoperă (cu condiția asamblării de către un tehnician autorizat Renault Trucks).

Renault Trucks furnizează coliere și garnituri noi împreună cu filtrul de particule Reman pentru o întreținere de calitate. Este necesar să schimbați aceste piese la fiecare revizie pentru a vă asigura că ansamblul rămâne performant în timp.

Un DPF uzat este o componentă care conține particule periculoase. Înlocuirea acestuia necesită un echipament special de protecție pentru operatori, precum și un ambalaj specific pentru a preveni scurgerile de particule în timpul returnării. Rețeaua noastră de profesioniști se va ocupa de tot pentru a vă menține clienții în siguranță.

 

Economii

Filtrul de particule Reman a fost proiectat pentru a face economii pe toată durata de viață a autocamionului.

Managerii de atelier au la dispoziție un instrument de gestionare a întreținerii pentru a planifica întreținerea la momentul cel mai potrivit pentru clienții dumneavoastră. Pentru a evita timpii de nefuncționare inutili, dar și costurile suplimentare cauzate de consumul excesiv de motorină (între 400 și 500 de euro pentru un Renault Trucks T care parcurge 120.000 km pe an dacă întreținerea este întârziată cu un an) și riscurile de pierdere a puterii motorului care limitează mobilitatea autocamionului.

Suntem conștienți că un autocamion imobilizat reprezintă o problemă pentru clienții dumneavoastră. De aceea, inginerii noștri au proiectat un filtru care se schimbă rapid și ușor. Alegând soluția DPF reman, clienții dvs. pot reduce la minimum timpul de imobilizare a camioanelor lor.

 

Media

INTREBARI FRECVENTE

Nu văd rostul de a deservi un PAF.

 

Pospunerea întreținerii înseamnă risipă de bani.

La fel ca un filtru de ulei, de aer sau de motorină, un filtru de particule necesită o întreținere periodică. Neefectuarea acesteia poate genera următoarele consecințe:

  • un risc legal (depășirea pragului de emisii poluante);
  • o slăbire treptată a motorului care poate duce la oprirea vehiculului;
  • o supraîncărcare a motorului care duce la un consum excesiv de carburant;
  • un risc de poluare a pieselor din jur care poate duce la înlocuirea acestora.

 

 

Nu văd diferența dintre curățare și renovare.

.

Rezervarea implică mai multe operațiuni și verificări decât o simplă curățare, pentru a se asigura că autocamionul este în stare optimă de funcționare.

Există multe alternative pe piață, dar :

  • de multe ori nu măsoară contrapresiunea și, prin urmare, nu pot garanta eficacitatea curățării;
  • nu verifică dacă există fisuri, ceea ce poate duce la poluarea altor piese (catalizatorul, de exemplu) și, prin urmare, la costuri suplimentare semnificative și la oprirea misiunilor în cazul în care filtrul ceramic se rupe ;
  • nu efectuează o regenerare totală, ceea ce nu permite eradicarea întregii funingine și a cenușii amestecate;
  • nu măsoară rata de conversie a poluanților prin cataliză cu oxigen.

Cum aceste alternative nu sunt comparabile cu o recondiționare, nici fiabilitatea componentei nu va fi comparabilă. Același lucru este valabil și pentru garanție.

Metoda de recondiționare utilizată de Renault Trucks este singura care a trecut toate testele noastre de validare, garantând funcționarea corectă a autocamionului, costuri de exploatare optimizate și liniștea clientului datorită garanției de 2 ani pentru piese, manoperă, avarie și remorcare (sub rezerva asamblării de către un reparator autorizat).

backtotop

Informatii legale

© 2024 Renault Trucks