Részecskeszűrő
Renault Trucks Ajánlat
Fő érvek
Média
Gyakran ismételt kérdések
Nem látom értelmét egy PAF kiszolgálásának.
A karbantartás elhalasztása pénzkidobást jelent.
A részecskeszűrő ugyanúgy, mint az olaj-, levegő- vagy dízelszűrő, rendszeres karbantartást igényel. Ennek elmulasztása a következő következményekkel járhat:
- jogi kockázat (szennyezőanyag-kibocsátási határérték túllépése);
- a motor fokozatos lazulása, ami a jármű leállásához vezethet;
- a motor túlterhelése, ami túlzott üzemanyag-fogyasztást eredményez;
- a környező alkatrészek szennyeződésének kockázata, ami utóbbiak cseréjéhez vezethet.
Nem látom a különbséget a tisztítás és a felújítás között.
A felújítás az egyszerű tisztításnál több műveletet és ellenőrzést foglal magában, hogy a teherautó optimális működési állapotban legyen.
A piacon számos alternatíva létezik, de :
- ezek néha nem mérik az ellennyomást, és ezért nem tudják garantálni a tisztítás hatékonyságát;
- nem ellenőrzik a repedéseket, ami más alkatrészek (például a katalizátor) szennyeződéséhez vezethet, és ezért jelentős többletköltségeket és bevetési leállásokat eredményezhet, ha a szűrőkerámia eltörik ;
- nem végeznek teljes regenerálást, ami nem teszi lehetővé az összes korom és kevert hamu kiirtását;
- nem mérik a szennyező anyagok oxigén-katalízis általi átalakulásának mértékét.
Mivel ezek az alternatívák nem hasonlíthatók össze egy felújítással, az alkatrész megbízhatósága sem lesz összehasonlítható. Ugyanez vonatkozik a garanciára is.
A Renault Trucks által alkalmazott felújítási módszer az egyetlen, amely átment minden validációs tesztünkön, garantálva a teherautó megfelelő működését, az optimalizált üzemeltetési költségeket és a nyugalmat az ügyfél számára a 2 éves alkatrész-, munka-, meghibásodási és vontatási garanciának köszönhetően (jóváhagyott javítóműhely általi összeszerelés esetén).
