Logo Renault Trucks
Print
Renault trucks
Fékek

Féktárcsák és fékbetétek

Renault Trucks ajánlat

A Renault Trucks féktárcsákat és fékbetéteket úgy tervezték, hogy együtt működjenek az optimális fékteljesítmény érdekében; a teszteket műhelyben és terepen is elvégezték.

A fékbetéteket minden egyes járműmodellhez a használatnak megfelelően fejlesztették ki, és tökéletes geometriával rendelkeznek a féknyergekhez való illeszkedéshez. Megakadályozzák a vibrációt, a termikus repedést és a féktárcsa idő előtti kopását.

A fékteljesítmény garantálása érdekében az összes fékbetétet egyszerre kell cserélni. Ez egyben csökkenti a szervíz látogatások számát.

JELLEMZŐKELŐNYÖK
Hornyolt tárcsák.Sugárirányú tágulás, kúposodás nélkül.
Adaptált anyag.Jobb ellenállás a legszélsőségesebb körülmények között.
Többféle tárcsaméret.Közös kerékagy használata.
A fékbetét súrlódó anyaga megfelel a gyártói előírásoknak.Maximális fékezési hatékonyság és optimális élettartam.
A járműtípus, súly és használat figyelembevételével kifejlesztett gyártói specifikációk.Megfelelő fékbetétek minden járműtípushoz.
A Renault Trucks minden féktesztelési kritériumának megfelelő gyártói jellemzők, biztosítva az összes fékkomponens együttes működését.Hosszabb tárcsa és betét élettartam: csökkentett üzemeltetési költségek.
Az élettartam meghosszabbítására speciálisan tervezett fékbetét tartó.A betéttartók nem deformálódnak és megakadályozzák az élettartamot csökkentő átlós kopást.
Középső horonnyal és élezett szélekkel (T, C és K) ellátott fékbetét súrlódó anyag.Egyenletes súrlódás – csökkenti a rezgést és zajt – és növeli a tárcsa élettartamát (megakadályozza a repedéseket).
Nincs hatékonyságvesztés.Fékezőnyomaték fenntartása.
Környezetbarát anyagok használata.Műhelyi használatra alkalmas (egészség és biztonság).
Szabadalmaztatott kialakítás.Renault Trucks szakértelem a fékalkatrészek tervezésében.
Renault Trucks beruházás.A Renault Trucks fékrendszer sok éves tanulmányt és tesztelést igényelt.

Fő érvek

Optimalizált anyagok
  • Szigorú előírásoknak való megfelelés.
  • Rendszeres ellenőrzések a gyártási folyamat során.
  • Repedések kialakulásának a csökkentése vagy továbbterjedésének megakadályozása a féktárcsákon.
  • A Renault Trucks által 2024 februárja óta szabadalmaztatott „drag-free” technológia, amelynek célja a fékezés után a fékbetétek és a féktárcsák között fennmaradó súrlódás megszüntetése.
Teljesíti a legszigorúbb előírásokat
  • A rendszerelemek optimalizálása a használatnak megfelelően.
  • Jobb vezetési komfortot biztosít.
  • Rövidebb fékutat biztosít az utángyártott alkatrészekhez képest.
Jármű típusoknak megfelelő kialakítás
  • Kevesebb zaj.
  • Kevesebb rezgés.
  • Jobb fékhatás.
Az extra szolgáltatás
  • 2 év garancia (alkatrészek, munka, meghibásodás, vontatás).
  • Start & Drive Excellence szerződés a gondtalan karbantartásért
  • Csomagok az ügyfelek számára kulcsrakész megoldások nyújtásához.
Optimalizált anyagok

Az egyes komponensek anyagait gondosan választottuk ki:

  • a túl lágy súrlódó anyag a betétek idő előtti kopásához vezet;
  • a túl kemény súrlódási anyag idő előtt elhasználja a féktárcsát.

A féktárcsákon végzett elemzések után kiderült, hogy 9 utángyártot féktárcsa közül 8 nem felelt meg a Renault Trucks előírásainak. Az egyes konkurens alkatrészeken található alacsony szén- és szilíciumtartalom rossz vezetőképességhez és hőstabilitáshoz vezet: az utángyártott tárcsák nem tartalmaznak ötvözetelemeket, ezért érzékenyebbek a hőre, mint a Renault Trucks tárcsák; emellett homokmaradványokat tartalmaznak, amelyek befolyásolhatják a hűtésüket. Ezek a vastagságbeli eltérések az utángyártott tárcsák anyagában vezetnek a hőingadozáshoz.

Table comparatif pièces origine Renault Trucks

 

Szigorúbb előírások, mint az ECE R90 szabvány

Az ECE R90 szabvány előírja, hogy az utángyártott fékbetétek csak akkor értékesíthetők, ha legalább 85%-ban olyan erősek, mint az eredeti fékbetétek.
A Renault Trucks specifikációja a biztonság növelése érdekében az ECE R90 előírás által előírtnál magasabb lassulást ír elő.


Milyen kockázatot jelent a 15%-kal kisebb ellenállás?


1. A fékbetétek és/vagy az utángyárott féktárcsák idő előtti kopása. 300°C-tól a kopás tízszer gyorsabb, míg egy Renault Trucks fékbetét akár a 700°C-ot is elérheti.
2. zaj megjelenése.
3. A fokozott szórás kockázata az ugyanarra a járműre szerelt fékbetétkészletek között (az összteljesítmény nem homogén az egyik tengelyről/kerékről a másikra).

FIGYELMEZTETÉS! Az EBS rendszer a Renault Trucks fékbetétekkel lett kalibrálva. Más fékbetét használata még hosszabb fékutat eredményezhet.

Graphique

 

Az egyes járművekre jellemző kialakítás

Az adaptálható alkatrészek esetében nagy a kockázata annak, hogy a fékek idővel aszimmetrikusak lesznek és zajosak. Fékbetét deformációk jelennek meg, amelyek kiegyensúlyozatlanságot, rezgéseket okoznak a fékpedálnál. Az úttartás veszélyessé válik, a fékezés közbeni elmozdulás veszélyével. 

A betét közepén lévő horony megakadályozza a súrlódó anyag repedezését. Minél mélyebb a horony, annál tovább tart a súrlódó anyag kopása ellenére.

Insert

Azt is megjegyezték, hogy egyes adaptálható alkatrészek füle kevésbé ellenálló, ezért könnyebben eltörnének. Ez nagyobb zajhoz/rezgéshez, az alkatrészek törésének fokozott kockázatához és az élettartam csökkenéséhez vezetne.

Az egyes járművekre jellemző kialakítás

Az extra szolgáltatás

A szolgáltatások széles skálája áll rendelkezésre:

  • a Start & Drive Excellence szerződés: nagy teljesítményű, méretre szabott szervizelés;
  • a személyre szabott, rugalmas karbantartási terv: a jármű szervizelésének gondtalan megközelítése;
  • karbantartási csomagok: csomagolt szolgáltatások előre rögzített árral, így nem érik meglepetések;
  • 24/7: az állandó mobilitásért.

Vásárlói előnyök

Comfort
  • Kisebb rezgés és zaj a jobb vezetési kényelem érdekében.
  • Optimalizált fékezés, mivel a tárcsa nem oválisodik.
Biztonság
  • Magas hőmérsékletű teljesítmény.
  • A rövidebb féktávolság az utángyárott alkatrészekhez képest.
  • Renault Trucks fékbetétekkel kalibrált EBS rendszer.
Gazdaság
  • A versenytársakhoz képest akár 45%-kal hosszabb élettartam.
  • Kontrollált karbantartási időközök a kevesebb állásidő és a jármű alacsonyabb üzemeltetési kölségei érdekében.
  • Optimalizált fékteljesítmény az új drag-free fékbetét-technológiával való kombináció révén.
  • Az üzemanyag-fogyasztás vagy az elektromos fogyasztás akár 0,5%-os csökkenése az új drag-free fékbetét-technológiával felszerelt 4x2-es nyerges vontató pótkocsival.
Comfort

A fékrendszer tárcsa- és fékbetételemeinek közös kialakítása biztosítja, hogy a kialakítás és a súrlódási anyagok megfeleljenek a jármű használatának.

A fékbetétek és féktárcsák emellett simább fékezést és csökkentett vibrációt biztosítanak. Ez nagyobb vezetési komfortot és kevesebb fékezéssel kapcsolatos zajt eredményez.

A fékbetétek tökéletes kapcsolatban maradnak a féktárcsával, így a fékteljesítmény és a vezetési komfort a hőmérséklettől függetlenül biztosított.

Biztonság

A Renault Trucks fékbetétek nem érzékenyek a hőmérsékletre, így a súrlódási együtthatójuk nagyon stabil, ha felmelegítik őket. A féktárcsáknál a repedések kialakulásának és terjedésének kockázata is csökken. Ez garantálja a rugalmasságot és a fékezés biztonságát.

A Renault Trucks specifikációi a biztonság növelése érdekében az ECE R90 szabványnál nagyobb lassulást írnak elő.

Fékvezeték összehasonlítás

Az EBS rendszer a Renault Trucks fékbetétekkel lett kalibrálva. Más fékbetét használata még hosszabb fékutat eredményezhet.
 

Gazdaság

Az utángyártott alkatrészek esetében, és figyelembe véve, hogy a féktárcsák által elért hőmérséklet extrém lehet, a betétek elszenesedésének és a tárcsák megrepedésének a veszélye áll fenn.
A féktárcsák megrepedhetnek. 300°C felett (a tárcsafék normál hőmérséklete) a kopás 10-szer gyorsabb.


A Renault Trucks mérnökei megállapították, hogy a fékbetét vastagságának 1 mm-es különbsége (utángyártott alkatrészek) 6%-kal csökkentette az élettartamot.


Az alkatrészcsere optimalizálása és a karbantartási költségek csökkentése érdekében elengedhetetlen az eredeti alkatrész választása.

Média

Gyakran ismételt kérdések

Nem szeretnék eredeti Renault Trucks alkatrészeket vásárolni, mivel azok túl drágák az utángyártott alkatrészekhez képest.

A Renault Trucks féktárcsákat és fékbetéteket közösen fejlesztették ki. Ez biztosítja, hogy minden alkatrész a megfelelő kialakítással rendelkezzen, és minden súrlódó anyag optimalizálva legyen.
Az utángyártott alkatrész megvásárlásával Ön vállalja a kockázatot, hogy más súrlódási anyagot kap:

  • a túl lágy anyag idő előtti fékbetétkopáshoz vezet;
  • egy túl kemény anyag idő előtt elhasználja a féktárcsát.

Mindkét esetben a keletkező költségek nagyobbak lesznek, mert az alkatrészeket gyorsabban kell cserélni.

Nagyon magas igénybevételnek vannak kitéve a fékek ezért inkább olcsó alkatrészeket használok.

 

Az alacsony költségű, utángyártott alkatrészek használatával kockáztatja a biztonságát.
A Renault Trucks a biztonság javítása érdekében az ECE R90-es szabványnál magasabb specifikációt határozott meg. Az ezen előírás minimális előírásainak megfelelő fékbetétekkel való összehasonlítás azt mutatta, hogy 60 km/h sebességnél 5 méterrel, 80 km/h sebességnél pedig 8 méterrel hosszabb ideig tart megállni.
Bármilyen felhasználási területről is legyen szó, a Renault Trucks kínál megoldást az Ön számára. Bármire is használja járművét, ne feledkezzen meg a biztonságról!

backtotop

Jogi nyilatkozat

© 2024 Renault Trucks