Karoserie, kabina a interiér

Samostatné klimatizace

Nabídka Renault Trucks

"Samostatná klimatizační jednotka - nebo přídavný klimatizační systém - ochlazuje kabinu pro pohodlí a bezpečnost řidiče během odpočinku nebo při odstavení vozidla (nakládání nebo vykládání). Je připojena k baterii vozidla a při vypnutém motoru je poháněna elektrickým kompresorem. V souvislosti s vysokou spotřebou doporučuje Renault Trucks montáž baterie GEL.

Produkty nabízené společností Renault Trucks nabízejí pokročilé technologie pro dosažení efektivního výkonu, snížení nákladů na palivo a snížení emisí CO2. V závislosti na konfiguraci vozidla - výška kabiny, střešní deflektor - jsou k dispozici buď kompaktní jednotky namontované na místě střešního okna, nebo samostatné jednotky s kompresorovou jednotkou umístěnou v zadní části kabiny."

Hlavní argumenty

SPX1200 RT: nejkompaktnější

Samostatný systém sestávající ze střešního výparníku a kompresorové jednotky instalované na zadní straně kabiny.
Specifický pro obtížné podmínky instalace a kabiny T High.

RTX1000 RT: nejvýkonnější

Kompaktní střešní klimatizace.
Vysoká autonomie: optimální provoz po dobu 18 hodin s novou baterií.
Pracuje i při stání.
Vysoká účinnost: spotřeba pouze 8 A v úsporném režimu.
Účinný a tichý: invertorový kompresor s proměnlivými otáčkami zvyšuje výkon.
Chlazení turbo: snižuje teplotu pomocí rychlosti.
Klidný odpočinek bez hluku a vystavení výfukovým plynům.
4 provozní režimy, individuálně nastavitelná distribuce vzduchu.
Při okolní teplotě 30 °C je spotřeba v režimu ECO pouhých 8 A.
Možnost připojení k tepelnému motoru chladicího přívěsu.

K3 Italcolven : nejpraktičtější

Kompaktní střešní klimatizace.
Provozuje se při stání.
9 rychlostí ventilátoru.
Klíčová neutralizace zvuku.

Lite: nejúspornější

Kompaktní střešní klimatizace.
Plně elektrická.
Úspora paliva.
100% šetrná k životnímu prostředí. Žádné emise CO2 do ovzduší při provozu s vypnutým motorem.
Umožňuje pohodlný odpočinek v kabině vozidla a přispívá k bezpečnosti silničního provozu.
Jednoduchá instalace, není třeba vrtat otvory v kabině".