Un'unità di climatizzazione autonoma - o un sistema di climatizzazione aggiuntivo - raffredda la cabina per il comfort e la sicurezza del conducente durante i periodi di riposo o quando i veicoli sono parcheggiati (carico o scarico). È collegato alla batteria del veicolo ed è alimentato da un compressore elettrico quando il motore è spento. In questo contesto di consumi elevati, Renault Trucks consiglia l'installazione di una batteria GEL.
I prodotti proposti da Renault Trucks offrono una tecnologia avanzata per ottenere prestazioni efficienti, costi di carburante ridotti e minori emissioni di CO2. A seconda delle configurazioni del veicolo - altezza della cabina, deflettore del tetto - sono disponibili unità compatte montate al posto del tettuccio apribile, oppure unità separate con il gruppo compressore montato sul retro della cabina.
Argomenti chiave
SPX1200 RT: il più compatto
Sistema separato costituito da un evaporatore a tetto e da un'unità di compressione installata sul retro della cabina.
Specifico per condizioni di installazione difficili e per cabine T High.
RTX1000 RT: il più potente
Condizionatore d'aria da tetto compatto.
Alta autonomia: funzionamento ottimale per 18 ore con una batteria nuova.
Funziona anche da spento.
Alta efficienza: consumo di soli 8 A in modalità Eco.
Efficiente e silenzioso: il compressore inverter a velocità variabile migliora le prestazioni.
Raffreddamento turbo: riduce la temperatura con la velocità.
Riposo tranquillo senza rumore o esposizione ai gas di scarico.
4 modalità di funzionamento, distribuzione dell'aria regolabile individualmente.
A una temperatura ambiente di 30°C, il consumo è di soli 8 A in modalità ECO.
Può essere collegato al motore termico del rimorchio frigorifero.
K3 Italcolven: il più pratico
Condizionatore da tetto compatto.
Funziona da fermo.
9 velocità del ventilatore.
Neutralizzazione del suono dei tasti.
Lite: il più economico
Condizionatore da tetto compatto.
Completamente elettrico.
Risparmio di carburante.
100% ecologico.
Nessuna emissione di CO2 nell'atmosfera a motore spento.
Consente di riposare comodamente nella cabina del veicolo, contribuendo alla sicurezza stradale.
Facile da montare, non è necessario forare la cabina.
Benefici cliente
Comfort
Minore rumore rispetto a un condizionatore d'aria convenzionale.
Controllo remoto che consente la gestione a distanza delle temperature e della potenza.
Sicurezza
La temperatura controllata della cabina migliora la qualità del riposo e della concentrazione del conducente. Gli incidenti possono essere evitati.
Economia
Significativo risparmio di carburante grazie al funzionamento a motore spento.
Riduzione dell'usura del motore, che non viene sollecitato dal condizionatore d'aria autonomo.