علبة تروس Optidriver

يتوفر عرض Renault Trucks Reman بشكل منهجي في ثلاثة إصدارات: كاملة، وأساسية (يتم تسليمها بدون وحدة التحكم الإلكترونية وجهاز الاستقبال وصمام الملف اللولبي للقابض) أو قصيرة (يتم تسليمها بدون المرحل الخلفي)، للحصول على جودة إصلاح مثالية بالسعر المناسب. وغالباً ما يقتصر منافسونا على تقديم نسخة أساسية من علبة التروس المجددة دون تحديد ذلك بوضوح في عرضهم التجاري. من المحتمل أن تعني علبة التروس التي تحتوي على معدات أقل قطعًا إضافية لاستبدالها ووقتًا أطول لإعادة التجميع.

• 1= وحدة التحكم الإلكتروني
• 2= مستقبل القابض
• 3= صمام الملف اللولبي للقابض
• 4= المرحل الخلفي

تستفيد قطع غيار شاحنات رينو للشاحنات المعاد تصنيعها من نفس التطورات التقنية التي تم إجراؤها على القطع الجديدة الأصلية.

على سبيل المثال، إذا تم اكتشاف ضعف في شوكات القابض خلال فترة إنتاج معينة، وتم وضع حل تلطيفى لمعالجته، فسيتم تطبيق نفس الحل لإنتاج علب تروس Reman. ونتيجة لذلك، سيتم التخلص من جميع شوكات القابض التي تعتبر ضعيفة بشكل منهجي لاستبدالها بشوكات جديدة أكثر قوة.

أظهرت العديد من التحليلات بوضوح أن منافسينا لا يطبقون هذه التطورات التقنية، لأسباب تتعلق بالتكلفة أو لأنهم غير مدركين لها. ونتيجة لذلك، فإن منتجاتهم تحتفظ بنفس نقاط الضعف التي كانت موجودة في الصندوق الأولي الذي تم تركيبه بشكل قياسي.

إن إعادة استخدام أكبر عدد ممكن من المكونات من الصندوق المستعمل هو سبب وجود التبادل القياسي، ولكنه أيضًا مسألة اقتصادية.

في الواقع، يقلل هذا من تكلفة تجديد الصندوق عن طريق الحد من إضافة مكونات جديدة، والتي غالبًا ما تكون باهظة الثمن.

ومع ذلك، يجب ألا يتم تحقيق هذه الضرورة على حساب جودة المنتج.

أو أن منافسينا لا يترددون في إعادة استخدام بعض المكونات عندما يتم التخلص منها بشكل منهجي في عملية التبادل القياسي لشاحنات رينو بعد أن اعتبر مهندسونا أن إعادة استخدامها يمثل خطرًا كبيرًا على الجودة.

عندما لا يمكن إعادة استخدام أحد المكونات، يكون أمام المجدد خياران: استخدام المكونات الأصلية الجديدة، تلك التي تم تطوير علبة التروس واختبارها واعتمادها، أو استخدام مكونات قابلة للتكيف، وهي نسخ من المكونات الأصلية.

فيما يستخدم منافسونا بشكل منهجي المكونات القابلة للتكيف، والتي تعتبر أكثر اقتصادية، اختارت شاحنات رينو تركيب المكونات الأصلية الجديدة فقط على علب تروس Reman الخاصة بها. هذه هي أفضل طريقة لتمكين علبنا من استعادة مستوى أدائها الأصلي.

تصميم التغليف لحماية الجزء بشكل صحيح أثناء التخزين والنقل أمر ضروري.

هذا أيضًا مجال من مجالات الإنفاق التي لا يتردد بعض المجددين في تحقيق وفورات فيه، حيث يستبدلون اللوحة الفولاذية التي تحمي قاعدة وحدة التحكم الإلكترونية لصندوق شاحنات رينو بحماية بدائية من الورق المقوى؛ أو يتخلصون من الغطاء البلاستيكي الواقي على المنتج.