Coussins d'air

Le diamètre des coussins d'air d'origine Renault Trucks est parfaitement adapté pour un chargement des essieux conforme à la réglementation. Le coussin d'air assure donc la bonne portance.
Ce n'est pas le cas des pièces adaptables qui ont un cahier des charges différent de celui de Renault Trucks. Elles peuvent donc avoir des caractéristiques techniques moins strictes et précises que les pièces Genuine. Il y aura alors un risque important de déséquilibre de la portance ainsi qu'une mauvaise pression et une mauvaise répartition de la charge sur les essieux. Cela peut entraîner une usure prématurée de ces éléments dans le temps et donc un coût plus élevé lors des futures maintenances ou réparations.

Les ingénieurs Renault Trucks ont constaté que des pièces concurrentes adaptables utilisaient d'autres matériaux que les caoutchoucs naturels choisis pour la production des pièces Genuine.
Les pièces adaptables sont souvent produites avec des caoutchoucs de récupération qui contiennent des impuretés. Leur résistance sera de ce fait amoindrie, nécessitant un remplacement prématuré de la pièce adaptable par rapport à une pièce Genuine.
La géométrie précise de la pièce Genuine garantit sa bonne intégration dans son environnement. Une pièce adaptable risque de frotter sur des pièces alentour. Elle s'usera alors plus rapidement, augmentant les frais d'entretien du véhicule, le coussin d'air risquant alors d'éclater en cas de sollicitations particulières (nids-de-poule ou obstacles par exemple).

Les dimensions précises du coussin d'air Genuine Renault Trucks garantissent un chargement des essieux conforme à la réglementation et assure donc la bonne portance.
A contrario, les pièces adaptables ont un cahier des charges différent de celui de Renault Trucks. Elles peuvent donc avoir des caractéristiques techniques moins strictes et précises que les pièces Genuine. Il existe alors un risque important de déséquilibre de la portance ainsi qu'une mauvaise pression et une mauvaise répartition de la charge sur les essieux. Cela peut entraîner une usure prématurée de ces éléments dans le temps et donc un coût plus élevé lors des futures maintenances ou réparations.

Les coussins d'air Renault Trucks ont été longuement testés (tests de longévité, éclatement, température, etc.) pour garantir la conformité au cahier des charges rédigé par les ingénieurs.
Ce cahier des charges assure des spécifications optimales définies selon l'usage de chaque modèle de véhicule.
Lors d'analyses aléatoires sur des pièces concurrentes adaptables, les ingénieurs Renault Trucks ont constaté l'absence ou la sous-dimension de composants importants (tube interne du piston manquant par exemple). Cela peut provoquer des dommages à très court terme et conduire à une immobilisation du véhicule.

La pièce d'origine Renault Trucks garantit le diamètre exact du coussin d'air pour un chargement des essieux conforme à la réglementation. Elle assure donc la bonne portance.
A contrario, les pièces adaptables ont un cahier des charges différent de celui de Renault Trucks. Elles peuvent donc avoir des caractéristiques techniques moins strictes et précises que les pièces Genuine. Il existe alors un risque important de déséquilibre de la portance ainsi qu'une mauvaise pression et une mauvaise répartition de la charge sur les essieux. Cela peut entraîner une usure prématurée de ces éléments dans le temps et donc un coût plus élevé lors des futures maintenances ou réparations.

La géométrie de la pièce d'origine Renault Trucks garantit l'absence de contact avec les pièces environnantes, et ce quelle que soit la charge ou la configuration du véhicule.
Les coussins d'air adaptables suivant un processus de fabrication différent et utilisant d'autres matériaux sont moins fiables et peuvent entrer en contact avec les pièces alentour.
Le coussin d'air risque alors d'éclater en cas de sollicitations particulières (nids-de-poule ou obstacles par exemple).