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Carrosserie, cabine et intérieur

Filtre à air cabine

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La pollution de l’air peut avoir un impact important dans la vie des chauffeurs surtout s’ils sont amenés à passer de longues heures dans leur cabine. Contrairement aux idées reçues, l’air à l’intérieur de la cabine peut être jusqu’à 4 fois plus pollué que l'air extérieur. 

Un chauffeur peut passer jusqu’à 10 heures par jour dans son camion. Il est donc important d’avoir un air sain dans la cabine
Le filtre habitacle a donc un rôle important pour garantir un environnement sain. Il est conçu pour filtrer et assainir l'air présent dans l'habitacle
- Poussières, pollens, suie, moisissure, etc
- Particules fines, gaz, etc
 

Arguments clés

Les différents types de filtres
  • Filtres OSA
  • Filtres REC
Une gamme complète selon les besoins
  • Filtre à air cabine standard : Pollen
  • Filtre à air cabine hybride : charbon actif
  • Filtre à air cabine lavable
Les différents types de filtres

Il existe deux types de filtres :

  • Filtres OSA (Outside Air Filter): positionné à l’extérieur de la cabine. Son rôle est d’assurer le filtrage de l’air venant de l’extérieur
  • Filtres REC (Recirculating Filter): positionné à l’intérieur de la cabine. Son rôle est d’assurer le filtrage de l’air intérieur lorsque  cette option est activée. (Option disponible seulement dans la gamme TCK)
     
Une gamme complète selon les besoins

Standard : Pollen
Filtre les particules les plus grosses comme la poussière et la suie

Hybride: Charbon actif
Filtre les particules fines
Traitement au charbon actif pour lutter contre les mauvaises odeurs

Lavable:
Permet de réutiliser le filtre et est donc une solution économique

Bénéfices client

Le Service en plus
  • Garantie 2 ans (pièces, main d'œuvre, dépannage et remorquage)
  • Contrats Start&Drive pour un entretien adapté et en toute sécurité
  • Forfaits pour proposer des solutions clé en main aux clients
Qualité d'une pièce d'origine
  • Correspond aux spécifications moteur Renault Trucks
  • Meilleure longévité et performance du moteur
Sécurité et Economie
  • Evite les risques de pollution dans la cabine
  • Evite des dysfonctionnements du système de vantillation et de chauffage
Le Service en plus

Une large gamme de services est disponible :

  •  les contrats Start & Drive Référence, Performance et Excellence : l’entretien performant et sur-mesure ;
  • le plan de maintenance personnalisé et évolutif : pour envisager l’entretien du véhicule en toute sérénité ;
  •  les forfaits de maintenance : interventions packagées avec un prix fixé à l’avance pour une facturation sans surprise ;
  •  le 24/7 : pour une mobilité permanente.
     
Qualité d'une pièce d'origine

Renault Trucks réalise des essais approfondis sur les filtres à air cabine pour assurer la meilleure qualité de l'air pour ses clients.

Sécurité et Economie

Un filtre d’habitacle encrassé peut avoir de sérieuses conséquences. Il ne pourra pas remplir sa fonction de protection et de purification d’air pour le chauffeur. Il y aura donc un risque de pollution dans la cabine. Il peut également entraîner un dysfonctionnement du système de ventilation et de chauffage et résulter à des réparations très onéreuses. Un filtre colmaté est à l’origine de 70 % des avaries de la boucle de climatisation.
Il est donc recommandé de changer le filtre habitacle régulièrement suivant les préconisations Renault Trucks.

Médias

FAQ

Je ne veux pas acheter des pièces d'origine Renault Trucks car elles sont trop chères par rapport aux pièces adaptables.

Les dimensions des filtres à air cabine sont conçus spéficiquement pour nos camions. Un filtre concurrent peut ne pas correspondre parfaitement et pourra, à long terme, endommager la bouche de climatisation si les filtres se retrouvent colmatés plus vite que prévu.

Le filtre à air cabine n'est pas un élément important pour la performance du camion

La pollution de l’air peut avoir un impact important dans la vie des chauffeurs surtout s’ils sont amenés à passer de longues heures dans leur cabine. Contrairement aux idées reçues, l’air à l’intérieur de la cabine peut être jusqu’à 4 fois plus pollué que l'air extérieur. 

Le filtre habitacle a un rôle important pour garantir un environnement sain. Il impacte la santé et la sécurité du chauffeur et donc des autres usagers de la route.

Un chauffeur peut passer jusqu’à 10 heures par jour dans son camion.

Eternuer à une vitesse de 80 kh/h revient à avoir les yeux fermés sur 25 mètres

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