Fuelle de suspensión

El diámetro de los fuelles de suspensión originales de Renault Trucks se adapta perfectamente a la carga de los ejes según la normativa. Por tanto, el fuelle proporciona una elevación óptima.
Este no es el caso de las piezas genéricas, que tienen especificaciones diferentes a las de Renault Trucks. Por lo tanto, pueden tener características técnicas menos estrictas y precisas que las piezas originales Renault Trucks. Lo que provoca un riesgo significativo de desequilibrio del elevador, así como una mala presión e incorrecta distribución de la carga en los ejes. Esto puede llevar a un desgaste prematuro de estos elementos con el tiempo y, por lo tanto, a un mayor costo durante futuros mantenimientos o reparaciones.

Los ingenieros de Renault Trucks han observado que las piezas genéricas utilizan materiales distintos a los cauchos naturales elegidos para la producción de piezas originales Renault Trucks.
Las piezas genéricas se fabrican a menudo con cauchos recuperados que contienen impurezas. Por lo tanto, su resistencia se verá reducida, requiriendo un reemplazo prematuro de la pieza de la competencia en comparación con una pieza original Renault Trucks.
La geometría precisa de la pieza original Renault Trucks garantiza su buena integración en el vehículo, mientras que una pieza genérica puede rozar con las piezas circundantes. Entonces se desgastará más rápidamente, aumentando los costes de mantenimiento, corriendo el riesgo de reventar en caso de tensiones repentinas (baches u obstáculos, por ejemplo).

Las dimensiones precisas del cojín de aire original Renault Trucks garantizan que los ejes se carguen de acuerdo con la normativa y, por lo tanto, garantizan una buena elevación.
Por el contrario, las piezas genéricas tienen especificaciones diferentes a las de Renault Trucks. Por lo tanto, pueden tener características técnicas menos estrictas y precisas que las piezas originales. Entonces existe un riesgo significativo de desequilibrio del elevador, así como una mala presión y una mala distribución de la carga en los ejes. Esto puede llevar a un desgaste prematuro de estos elementos con el tiempo y, por lo tanto, a un mayor costo durante futuros mantenimientos o reparaciones.

Los fuelles de suspensión Renault Trucks se han sometido a pruebas exhaustivas (longevidad, rotura, pruebas de temperatura, etc.) para asegurar el cumplimiento de las especificaciones elaboradas por los ingenieros.
Estas pruebas aseguran unas especificaciones óptimas definidas según el uso de cada modelo de vehículo.
Durante los análisis aleatorios de las piezas adaptables de la competencia, los ingenieros de Renault Trucks observaron la ausencia o el tamaño insuficiente de componentes importantes (por ejemplo, falta el tubo del pistón interno). Esto puede causar daños a muy corto plazo y provocar la inmovilización del vehículo.

La pieza original Renault Trucks garantiza el diámetro exacto del fuelle necesario para la carga por eje de acuerdo con la normativa. Por tanto, asegura un soporte óptimo.
Por el contrario, las piezas genéricas tienen especificaciones diferentes a las de Renault Trucks. Por lo tanto, pueden tener características técnicas menos estrictas y precisas que las piezas originales Renault Trucks. Entonces existe un riesgo significativo de desequilibrio del elevador, así como una mala presión y desigual distribución de la carga en los ejes. Esto puede llevar a un desgaste prematuro de estos elementos con el tiempo y, por lo tanto, a un mayor costo durante futuros mantenimientos o reparaciones.

La geometría de la pieza original de Renault Trucks garantiza que no haya contacto con las piezas circundantes, sea cual sea la carga o configuración del vehículo.
Los fuelles de suspensión genéricos siguen un proceso de fabricación diferente y utilizan otros materiales menos fiables y pueden llegar a rozar con las piezas vecinas.
El colchón de aire puede explotar en caso de tensiones repentinas (baches u obstáculos, por ejemplo).