Skip to main content
Renault trucks
Motor, Motoraufhängung und Ausstattung

Motorkühler

Renault Trucks angebot

Der Kühler ist ein Wärmetauscher, in dem die Wärme der Flüssigkeit an die Umgebungsluft abgegeben wird. Seine Aufgabe besteht darin, die Temperatur des im Motor und im Heizkreislauf zirkulierenden Kühlmittels zu senken.

Die Kühler von Renault Trucks sind als neue (Original) oder erneuerte (Original-Austausch) Teile erhältlich.

Hauptargumente

Optimierte Kühlkapazität
  • Lamellen aus Aluminium, die für jedes Fahrzeug kalibriert sind
  • Lötsystem zur Vermeidung von Wärmeverlusten
Ein spezielles Design für jedes Fahrzeug
  • Angepasste Kühlleistung durch das Design des Kühlers
  • Spezifischer Rahmen zum Einbau an den Motorblock
Der Zusatz-Service
  • 2-Jahre Garantie
  • Start&Drive - Serviceverträge für eine sorgenfreie Wartung
  • Musterpakete, um den Kunden schlüsselfertige Lösungen anzubieten
  • 24/7 Service rund um die Uhr
Optimierte Kühlkapazität

Die Herstellung aus Aluminium garantiert ein geringes Gewicht, Robustheit und eine maximale Lebensdauer der Komponente.

Die Aluminium-Löttechnik wird bei der Herstellung der Kühlergehäuse von Renault Trucks eingesetzt.

Diese Methode des Lötens der Lamellen ermöglicht:

  • die Wärmeaustauschleistung zu verbessern
  • Druckabfälle zu begrenzen
  • die Kältemittelfüllung zu begrenzen
  • die Leistung des Kühlers zuverlässiger zu machen
  • die Geräuschentwicklung zu reduzieren
  • ein leichteres Teil herzustellen
Ein spezielles Design für jedes Fahrzeug

Der Kühler ist speziell darauf ausgelegt, die optimale Kühlung des Kühlmittels zu gewährleisten. Die Dimensionierung der Lamellen verstärkt die Leistung des Wärmetauschers. 

Das Design des Rahmens und der Kunststofftanks sorgt dafür, dass sich der Kühler perfekt in seine Umgebung einfügt.
Ein Teil eines Drittanbieters kann sich als schwierig zu montieren erweisen und durch die Komponenten in seiner Umgebung beschädigt werden, was zu Undichtigkeiten oder vorzeitiger Verschleiß des Kühlers führt.

Der Zusatz-Service

Eine breite Palette an Dienstleistungen ist verfügbar:

  • Die Start&Drive-Serviceverträge Performance und Excellence: leistungsfähige und maßgeschneiderte Wartung;
  • Der personalisierte und entwicklungsfähige Wartungsplan: um der Wartung Ihres Fahrzeugs in aller Gelassenheit entgegenzusehen
  • Die Wartungspakete: gebündelte Eingriffe mit einem im Voraus festgelegten Preis für eine Abrechnung ohne Überraschungen
  • 24/7: für eine ständige Mobilität
  • Außerdem gilt für Original-Ersatzteile und Original-Austauschteile von Renault Trucks, eine Garantie von 2 Jahren (siehe allgemeine Garantiebedingungen)

Kundenvorteile

Gelassenheit
  • Weniger Ausfälle dank eines Kühlers, der entsprechend den Anforderungen des Motors dimensioniert ist
  • Ein gesicherter Betrieb, dank eines langlebigen Kühlers
Flexibilität
  • Das Originalteil für Neufahrzeuge
  • Keine Kompromisse bei der Qualität für ältere Fahrzeuge mit Original-Remanteilen.
Wirtschaftlichkeit
  • Kein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs durch Beibehaltung der Kühlleistung
  • Keine zusätzlichen Kosten aufgrund eines Motorschadens
Gelassenheit

Der aus Aluminium gefertigte Kühler profitiert so von der Leichtigkeit, Robustheit und maximalen Lebensdauer dieser Komponente. 

Da das Design an den Motorraum angepasst ist, fügt sich der Kühler von Renault Trucks perfekt ein.
Ein Teil eines Drittanbieters kann schwierig zu montieren sein und durch die umgebenden Komponenten beschädigt werden, was zu Undichtigkeiten oder vorzeitigem Verschleiß des Kühlers führen kann.

Flexibilität

Renault Trucks bietet 2 Angebote für Kühler an:

  • Neue Original-Teile: Teile, die in der Erstausrüstung von Fahrzeugen verwendet werden
  • Original-Remanteil: Qualität entspricht dem Originalteil und ist aber bis zu 30% günstiger
Wirtschaftlichkeit

Bei einem leistungsschwachen Kühler (Drittanbieterteil oder beschädigter Kühler) steigt der Kraftstoffverbrauch. Der Grund liegt darin, dass der Lüfter häufiger anspringen muss, um die Kühlleistung des Kühlers und die erforderliche Kühlung zu gewährleisten. Dies hat eine Verringerung der Motorleistung zur Folge, was dann durch eine Erhöhung der Leistungsanforderung kompensiert wird und somit einen höheren Kraftstoffverbrauch erzeugt. 

Auf Dauer kann eine Minderleistung des Kühlers zu Schäden bis hin zum Motorschaden führen. Die dadurch entstehenden Kosten sind dann wesentlich höher als ein einfacher Austausch des Kühlers.

Medien

Häufig gestellte Fragen

Ich habe Angst vor dem Qualitätsniveau der Reman-Kühler.

Die "Reman"-Kühler von Renault Trucks werden nach einem strengen Verfahren aufgearbeitet, das von unseren Ingenieuren festgelegt wurde. Jedes Bauteil wird überprüft und getestet: Es gibt keine Kompromisse bei der Qualität. Der Überarbeitungsprozess ist ein industrieller Prozess, der ein einheitliches Qualitätsniveau für alle Teile garantiert.

Ich möchte keine Originalteile von Renault Trucks kaufen, da sie im Vergleich zu Teilen von Drittanbietern zu teuer sind.

Die Kühler von Renault Trucks wurden speziell entwickelt, um sich perfekt in die Umgebung des jeweiligen Fahrzeugs einzufügen. Ein Teil eines Drittanbieters kann leicht abweichende Abmessungen aufweisen, die den Einbau des Teils erschweren und das Risiko einer Beschädigung des Kühlergehäuses (und damit von Undichtigkeiten) erhöhen.

Außerdem garantiert die, bei der Herstellung von Kühlern für Renault Trucks verwendete Aluminium-Löttechnik, Robustheit und einen optimalen Wärmeaustausch. Dies ist bei anderen Produktionstechniken, die von Drittanbietern eingesetzt werden können, nicht der Fall.

Ich lasse meinen Kühler lieber reparieren, das kostet mich weniger.

Die Reparatur des Kühlers kann zwar zunächst billiger sein. Man sollte jedoch bedenken, dass die Überprüfung der Komponenten nicht so genau durchgeführt wird wie beim Renovierungsprozess von Renault Trucks.

Das Risiko besteht also darin, eine Reparatur durchzuführen, ohne Schwachstellen an anderen Komponenten zu sehen. Die Lebensdauer des Kühlers wird geringer sein und das Teil muss dann ohnehin ausgetauscht werden, was am Ende teurer wird. Die Reparatur kann außerdem die Kühlkapazität des Kühlers verringern, wenn z. B. ein Leck abgedichtet wird.