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Stoßdämpfer

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Die Original-Stoßdämpfer von Renault Trucks sind hydraulische Teleskopstoßdämpfer mit doppelter Wirkung. Sie können nicht zerlegt werden und müssen als Ganzes paarweise ausgetauscht werden.

Im Bedarfsfall kann durch den Austausch der Stoßdämpfer der vorzeitige Verschleiß zahlreicher Fahrzeugteile, wie Reifen, Stabilisatoren oder Silentblöcke verhindert werden.

Hauptargumente

Ein spezifisches Design, das auf jedes Fahrzeug zugeschnitten ist

- Optimale Integration mit den anderen Bauteilen des Federungssystems

Hochwertige Materialien

- Originalteile "Original"
- Hitze- und druckbeständig

Angemessene Merkmale

- Hochwertiges Design
- Hochpräziser Ventilsatz
- Korrekter Hub

Ein spezifisches Design, das auf jedes Fahrzeug zugeschnitten ist

Die Stoßdämpfer von Renault Trucks sind fahrzeugspezifisch und werden so entwickelt, dass sie perfekt auf das jeweilige Modell, seine Nutzung, Belastung, Achsen und Federung abgestimmt sind. Es ist wichtig, dass die Stoßdämpfer optimal mit den anderen Teilen des Federungssystems, insbesondere den Federn und Luftbälgen, zusammenwirken.

Beim Austausch von Stoßdämpfern sollten Sie immer das Stoßdämpfermodell verwenden, das ursprünglich in dem Fahrzeug eingebaut war.

Hochwertige Materialien

Die Original-Stoßdämpfer von Renault Trucks enthalten Dichtungen aus Viton®, einem sehr hitzebeständigen Material, welches das Eindringen von Verunreinigungen sowie das Auslaufen von Öl verhindert.

Die Stoßdämpfer von Renault Trucks sind mit einer genauen Menge an hochwertigem Hydrauliköl gefüllt, das weder kocht noch vorzeitig verdampft und seine Dämpfungseigenschaften beibehält.

Der weiche Gummiring und der doppelwandige Arbeitszylinder garantieren eine hohe Druckbeständigkeit.

Die richtige Stärke der Chrom-Oberflächenbehandlung der Stahlkolbenstange sorgt für Korrosionsschutz, um die Lebensdauer der Dämpfer zu maximieren.

Angemessene Merkmale

Bei den Stoßdämpfern von Renault Trucks werden die Kräfte durch die Wirkung der Ventile und Strömungskanäle, die Toleranzen von nur wenigen Tausendsteln eines Millimeters aufweisen, perfekt gedämpft.

Ein guter Hub ist ein weiterer wichtiger Faktor für den Einbau und die einwandfreie Funktion des Stoßdämpfers. Bei der richtigen Bewegungsamplitude stößt der Dämpfer nicht an und nimmt keinen Schaden. Der Dämpfer verursacht keine Schäden an anderen Komponenten.

Kundenvorteile

Sicherheit

- Einhaltung eines strengen industriellen Prozesses
- Austausch der Stoßdämpfer in Paaren

Komfort

- Vermeidung der Risiken von Vibrationen und schlechter Straßenlage
- Erleichterung des Fahrens und Verringerung der Ermüdung des Fahrers

Wirtschaftlichkeit

- Optimierung der Gesamtleistung des Fahrzeugs
- Erhöhung der Lebensdauer von Teilen
- Reduzierung der Ausfallzeit des Fahrzeugs

Sicherheit

Die Original-Stoßdämpfer von Renault Trucks entsprechen dem Lastenheft des Herstellers. Sie werden von unserer Entwicklungsabteilung getestet und genehmigt, um die Anforderungen jeder einzelnen Anwendung perfekt zu erfüllen. 
Es wird empfohlen, die Stoßdämpfer paarweise auszutauschen, damit die Dämpfung auf beiden Seiten des Fahrzeugs symmetrisch arbeiten. Wenn ein Stoßdämpfer ausfällt, kann das Fahren des Fahrzeugs gefährlich sein und zu einem übermäßigen Versatz durch Seitenwind oder zu einem längeren Bremsweg führen.

Komfort

Die Stoßdämpfer von Renault Trucks passen sich den Verformungen der Straße an, um alle unerwünschten Bewegungen des fahrenden Fahrzeugs zu dämpfen, insbesondere die Effekte von Schlägen, des Rollens, des Eintauchens beim Bremsen und das Aufbäumen des Vorderwagens beim Beschleunigen. Die Kräfte werden angemessen gedämpft und sorgen für optimalen Komfort, eine stabile Lenkung und eine gute Straßenlage.

Sind die Stoßdämpfer zu weich, kann das Fahrzeug schwer zu beherrschen und anfällig für Seitenwind werden. Umgekehrt übertragen zu harte Stoßdämpfer Vibrationen auf das Fahrwerk, welche den Fahrkomfort beeinträchtigen und andere Teile des Fahrzeugs beschädigen können.

Wirtschaftlichkeit

Die Original-Stoßdämpfer von Renault Trucks optimieren die Gesamtleistung des Lkw. Durch die optimale Integration der Stoßdämpfer: - Ventil, Arbeitszylinder und Kolbenstange in das Federungssystem wird ein vorzeitiger Verschleiß zahlreicher Fahrzeugteile vermieden. Dank des hervorragenden Fahrverhaltens wird die Lebensdauer der Reifen um mehrere tausend Kilometer verlängert. Der Stoßdämpfer von Renault Trucks lässt sich leichter einbauen, wodurch die Ausfallzeit des Fahrzeugs verringert wird.

Medien

Häufig gestellte Fragen

Ich möchte keine Originalteile von Renault Trucks kaufen, da sie im Vergleich zu den Teilen von Drittanbietern zu teuer sind.

Wenn Sie sich für einen Stoßdämpfer einer renommierten Marke für Drittanbieterteile entscheiden, kann nicht garantiert werden, dass er im Gegensatz zu einem Originalteil perfekt den Spezifikationen eines Fahrwerksystems von Renault Trucks entspricht. Wenn die Stoßdämpfer zu weich sind, kann das Fahrzeug schwer zu beherrschen und anfällig für Seitenwind sein. Umgekehrt übertragen zu harte Stoßdämpfer Vibrationen auf das Fahrwerk, welche den Fahrkomfort beeinträchtigen und andere Fahrzeugteile beschädigen können.

Ich würde die Wartung des Federungssystems lieber auf später verschieben.

Wenn Sie die Stoßdämpfer mindestens einmal im Jahr überprüfen, können Sie die Folgen eines defekten Stoßdämpfers vermeiden: übermäßiges Ausbalancieren in Kurven, übermäßige Schläge auf schlechter Straße, Eintauchen an der Vorderachse beim Bremsen, übermäßiger Versatz bei Seitenwind, längerer Bremsweg.

Wie kann man den Zustand der Stoßdämpfer visuell überprüfen?
- Unregelmäßige Abnutzung der Reifen
- Beschädigte Befestigungen
- Beschädigte Silentblöcke
- Beschädigung der Achse (Korrosion, Schläge)
- Verformung
- Austreten von Öl

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